自动挡汽车驾驶教程_自动挡汽车驾驶教程视频

自动挡汽车驾驶教程_自动挡汽车驾驶教程视频

       感谢大家参与这个关于自动挡汽车驾驶教程的问题集合。作为一个对此领域有一定了解的人，我将以客观和全面的方式回答每个问题，并分享一些相关的研究成果和学术观点。

1.新手自动挡车开车教程?

2.新手自动挡汽车开车教程，这

3.自动车档位的使用

4.自动挡车驾驶步骤

5.自动挡车驾驶技巧

新手自动挡车开车教程?

       新手开自动挡车的教程：1、自动挡起步时需要注意在车辆起步前要确保目标在P挡或N挡起步时要注意刹车手刹和油门要配合好挂上D挡同时松开刹车慢升（相当于手动挡慢升离合器）；2、在开自动挡的过程中在上坡、爬坡时驾驶员应在习惯结束时换“D挡”尤其是在爬坡时只有使用D挡驾驶员会明显感觉到汽车更无力不能提高车速此时不妨退后一步使用爬坡挡（低挡）爬坡汽车不仅跑得很强劲而且开得更快；3、适时使用低速齿轮在坡道行驶时打开自动挡向D挡有时阻力大油门跟不上速度的下降当速度下降到一定程度时变速器会自动减少一个挡然后再加上油门驱动力大于阻力使车辆加速以此类推上升到高位时的一定速度。

新手自动挡汽车开车教程，这

       我来分享一下自动档汽车的正确驾驶步骤。

       第一步，插上钥匙，转到最近的位置启动汽车并暂停，或者按下电源键打开电源，让汽车自动检测30秒左右。

       第二步：踩刹车或者将驾驶员拉至手刹，打开n档点火。启动汽车点火后，挂D档松开刹车或抬脚向前刹车

       这里需要注意的是，一上车，不要先搞D挡，要搞N挡。当我们直接从P驻车档开火进入前进档时，会反方向冲击变速箱。长此以往，变速箱会受到不可逆的不利影响。

       下面我给大家介绍一下自动挡的挡位;

       1、P为停车挡，就是停车熄火时应该挂入的挡位；

       2、N为空挡，临时停车，如信号灯遇到红灯，停车后应挂入这个挡位；

       3、R为倒车挡，是需要倒车时挂入的挡位，D为前进挡，挂上该挡位，踩油门即可；

       4、S为运动挡，挂上该挡位踩油门，由2000转左右换挡改为2000转以上换挡，不同的车不同的转速换挡；

       5、L为低速挡，或称陡坡挡，需要大扭矩才用的上。

自动车档位的使用

       新手自动挡汽车开车教程，这

       从每款产品的车型版本占比可以发现，手动挡正在逐渐被自动挡车型取代，不是手动挡不好，而是在拥堵的城市中，自动挡能够替车主分担一点烦恼，至少不用频繁挂挡踩离合……而且技术的改善，自动挡车型也不那么费油，所以很多人都选了自动挡。但是新手刚接触自动挡的时候，还是比较陌生的，下面我们就来看看这十个技巧，学会了上手再也不发愁！

1.档位介绍——空挡是N、停车是P、开车是D，倒车快跑RST（T只是为了押韵啊）

       顾名思义，N就是Neutral，代表了空挡，在前进档和倒车档中间；D就是Drive，代表前进档，自动挡最令人省心的就在这了，可以一路D到底。P就是Parking，意为停车，代表了停车挡，在汽车熄火停放的时候就要切换成这个档位。倒车档就是Reverse，切换成这个档位，中控显示屏就会显示车辆后方景象，方便倒车停靠。S就是Sport，运动挡的意思，油门响应迅速。如果实在记不住，可以在档位上贴上中文标识，帮自己快速记忆。

2.倒车影像标线代表不同意义

       配备了倒车影像功能的车型，当你切换成R挡的时候，汽车就会将后方摄像头摄录的画面反馈到中控显示器，你会发现有三条不同颜色的标线，由远到近依次为绿黄红。绿色区域可以放心大胆的继续倒车，距离目标还很远，**部分就要当心，放缓速度，这个时候距离不会超过1米，雷达开始频繁示警，到了红色区域，就要一点点的挪动，最好掌握好停车停车的准备。

3.驻车没熄火要记得挂N挡

       尤其是等红绿的时候，很多人觉得停车当然要用停车专用的P挡了，其实目前国内多数红绿灯读秒都不长，不超过2分钟，在时间不是很长的情况下，可以采用N挡+拉手刹的配合，避免来回切入P挡操作复杂，也能保证车辆的静止状态。当然时间久了，临时停靠路边了是一定要挂入P挡的。

4.下车注意熄火或者一定要挂P挡

       临时停靠的情况经常上演在我们的用车生活中，这种时候如果超过3分钟，就记得把车挂到P档，然后开启双闪，如果车上没人就要挂P挡拉手刹然后再熄火，让车辆处于完全静止的状态，还有坡道上停车也要挂P挡，通过棘爪扣住齿轮形成机械锁止，防止溜车，搭配手刹能够让车辆保持稳定的停车状态。

5. 短时间停车可以踩刹车

       也是适用于等红绿灯的时候，比如还有不到10秒就变灯可以通行，这个时候就没必要切换档位，白白浪费时间，可以通过踩住刹车做到临时制动，让车辆静止，然后变灯以后就可以松开刹车一脚油门出发了。

6.行驶中不能挂P挡

       不管遇到了什么样的突发情况，在行驶过程中都不要把档位切换成P挡，因为P挡其实是相当于N挡和刹车结构的结合版本，挂上P挡就中断了动力输出，变速箱就相当于挂了N挡，而且内部还有棘爪来卡住驱动轮轴起到固定静止的作用。所以不管是遇到什么突发情况，比如油门卡死，也不能在行驶过程中挂P挡，真遇到那种情况可以尝试切入N挡。

7.不要空挡滑行

       空档滑行是不少老司机的省油诀窍，但实际上它不光不省油还存在安全隐患。对变速箱的损伤也是非常明显的，会导致变速箱过热，可能伤害变速箱。而且一旦遇上熄火状态，没有了方向盘助力和刹车助力，如果发生事故后果难以想象。

8.养成良好驾驶习惯

       不要猛踩刹车和油门，也不要乱听从网上各处的建议，“停车不挂P挡”“空挡滑行省油”，还有“不能D挡开到底”，我们日常出行用车，就是起到代步的作用，并不希望它去赛道上耀武扬威。所以平时对爱车的功能做到懂得会用，就可以了，真到需要的时候不必慌乱，但是平时也没必要为了炫耀而一顿乱操作，就正常上个班不用D挡用什么？就停车场停个车，不用P挡用什么？保持良好的驾驶习惯，和爱车一起度过磨合期。

9.上车前要检查

       发动汽车之间，一定要对爱车整体做个简单的检查，看看车门有没有剐蹭，看看轮胎有没有扁塌，看看车牌有没有被大雨冲走，看看牌照上面有没有异物，只有保证了车辆状态正常，才能够免去后顾之忧。还有开车前，看看自己是不是开了远光灯。

10.心态很重要

       不管拿到驾照多久，在每一辆新车面前，我们都是“新手”，而真正的新手更要摆好自己的心态，不管是遇到突发情况还是交通事故，都不能过分惊慌，严格按照交规来驾驶，遇到紧急情况也不要慌乱，一定要握好方向盘，避免车辆失控造成更大的损失。心态很重要，安全也非常重要。

自动挡车驾驶步骤

       自动挡汽车因为驾驶方便受到了很多人的青睐，但很多人对自动挡汽车档位还不太熟悉，一起来看看自动挡汽车挡位图解说明。自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位:P、R、N、D、3、2、L(或者1)等速挡。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项。

       "P"——停车挡。驻车时，应等车停稳后，将手刹车拉紧，放入P挡。在此挡位时，变速箱内锁止机构将变速器的输出轴机械锁止，使车辆不能移动，此挡位能驻车但却不能替代手制动的功能。

       "R"——倒挡。挂入倒挡后，可以倒车，同时后方的倒挡灯被点亮。倒车影像或倒车雷达也自动投入工作(若配置)。

       "N”——挡。相当于手动变速器的空挡，在此挡位，允许拉起手刹车，释放脚制动，发动机仍然可以怠速运转的情况。(非常适合于等红灯等情况的临时停车)。

       “D”——前进挡、驱动挡。顾名思义，此挡在前进时使用。车速超过六十千米每小时使用，这样更加省油，而且对加速性没有损害。

       “S”——运动模式。此挡低档位高转速，挂入此挡，将改变自动挡换挡逻辑，可自由换挡，油耗将变大，多用于超车。此挡适合爬坡。

       “L”——低速档。L挡采用发动机制动，适合用于长下坡。此挡不适合用于爬坡，频繁松踩油门，影响驾驶感受和发动机寿命。

自动挡车驾驶技巧

       挂d档，别的不用管。踩刹车就停，红绿灯起步基本不用加油，放开刹车就回慢慢走，比手动好多了 右脚时刻准备踩刹车。

       不用手忙脚乱挂挡，踩离合器，坡起也变得简单。就是记住踩刹车临时停车的时候不要随意松开刹车，如果长时间停车还是挂p档。

       如果等红灯时间长，有些车挂d档踩刹车会轻微抖动，那么时间长的灯可以挂在n档上，倒计时快结束在挂d档。

       自动挡车驾驶技巧如下。

1、启动发动机准备行车时

       先接通电源踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步。等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡！更不能踩住刹车，长时间让挡位保持在D挡上。

2、加速技巧

       注意“提前升挡、滞后降挡”特点，踩一下松一下的自动挡换挡技巧，当发动机转速上升到换挡区间后，你只要轻收油门，自动变速箱会自动做出升挡的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好与刚升挡的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个自动挡换挡过程更加平顺，乘坐也更加舒适。

3、超车时，宜用D挡

       “将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去”自动挡汽车超车的技巧也是非常重要的，超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力是很难在短时间内完成的，所以此时应将踩油门的脚松一下，然后再猛踩下去，使发动机转速迅速提升，达到令车迅速提起速度的效果。

4、爬坡时，宜用S挡或手动模式

       若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”，应使用手动模式，采用爬坡挡爬坡，汽车不仅跑起来会非常有力，而且会更加轻快。

5、下坡时，宜用S挡或手动模式

       应该采用制动器和手动模式交叉使用，减少制动器的磨损。

6、市区等拥挤路面时，宜用S挡或手动模式2、3挡

       在市区拥挤路面行驶时，可将挡位放在手动模式的2/3挡，这样可使加速更快，且避免积炭的产生。堵车状态下跟车，如果用D挡的2挡嫌低有点跟不上，上了D挡的3挡跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时挡位又回到了D挡2挡。

7、短距离滑行时

       需要滑行的时候，D挡还尚可，用“手”最能体现我们的优势！

8、遇路口红灯或塞车需短暂停车时

       当遇到路口红灯亮或路上堵车或走走停停的塞车需短暂停车时，用D挡还是用N挡，这是开自动挡车最常见的问题，也是最具争论性的问题。

9、D挡换挡时机

       每款车的变速箱换挡时机都是不一样的，正常行驶时自动挡换挡时的发动机转速称为换挡区间，一般常行驶下自动挡的换挡区间在2000~2500转之间。

10、平稳行驶时

       适当时轻抬油门踏板，变速器会自动升挡。

11、手动换挡时机

       M挡，也就是+、一挡，豪华型的车，从D往右一推，运动款的车，右推至S挡后，再上推或下推一下，即进入M挡，仪表盘由S变为数字；仪表盘。

12、各挡之间切换

       无论何时何地需要操作自动变速箱时，首先要做的便是将车辆完全停稳，再进行换挡。当然对于操作手自一体变速箱的手动模式来说，就无需有这样的顾虑，再行车途中均可以根据车速来切换合适的挡位。

13、自动挡转弯时方法

       比如在汽车转弯时，在弯道里加油转弯比减油或滑过更安全更易控。对于上坡弯道，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道；然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。

       在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡。然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。

14、自动挡省油秘笈

       轻加油，轻刹车，早刹车。

       好了，今天关于“自动挡汽车驾驶教程”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“自动挡汽车驾驶教程”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。