科二走s弯最笨办法_科二走s弯最笨办法图解决

科二走s弯最笨办法_科二走s弯最笨办法图解决

       我非常愿意为大家解答关于科二走s弯最笨办法的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.请问科目二的曲线行驶（S弯）有什么技巧，怎么过？

2.走s弯最笨的方法看镜子

请问科目二的曲线行驶（S弯）有什么技巧，怎么过？

       S弯就是曲线行驶，过s弯主要考核学员能不能很好控制车速、会不会看点打方向盘。

       但是呢，并不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通过的，而是要根据点位逐渐打方向盘，慢慢修改微调才能够完成的。

       s弯道看点打方向技巧

       一、第一个点

       首先，我们完成曲线行驶直线的考试时，进入之前一定要把汽车车身调直，行驶到道路中心。

       当车头中心碰到右边路边线的时候，方向盘要迅速向左边打半圈，让车头的左边角压着路边线走。

       如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。

       如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。(这边注意后面的调整，也就是打和回的时候，一定要是稍稍的调整，而不是用力打或者回，如果这样操作的话肯定直接压线挂掉)

       特别提醒：在曲线弯内除了要转弯，不然方向盘必须慢打慢回，以稍微调整为主。

       二、第二个点

       当车头到了弯道的交接处这中间的时候，必须迅速向右打方向盘回正，由于之前的调整，这边通常打一圈左右就可以了。(注意：这个要以你的操作为主，过多或者过少要懂得调整，一旦车轮压线就是挂科，所以大家一定要注意)

       三、第三个点

       当车头的中间碰到左路边线的时候，记得往右打半圈，后面的和第一个点的操作方式一样，只是方向是相反的方向。由于每个人的操作都有偏差，大家一定要记住，这边车头的右角一定是要压着路边线走的，过多或者过少，大家一定要记得慢慢调整。

       这边要注意，我们在转弯的空稿时候，一定要合理的运用后视镜，在驾驶的过程中用余光看下后车轮和路边线的距离，如果距离小于15厘米左右的话，要注意调整方向盘，避免压线，当然不要后轮没压，前轮给压了，那可就悲哀了。

       四、注意事项

       1、必须合理的运用后视镜，要懂得时不时的用余光看下后轮和路边线的距离，避免出现小于15厘米的情况，因为那样子很容易压线。当然，不要只顾着后视镜，因为前面有可能压线。

       2、每个人的体型都是不一样的，所以大家一定要根据自己的需要调整好后视镜和座椅，如果座椅太靠前的话就看车头左右车盖上的两条缝隙对着边线。

       3、车头通过曲线的时候，要记得回正方向，记住如果回早了是会出现压线的情况的，所以必须要充分运用下后视镜，瞟一下后轮距离。

       4、特别注意：车速一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作轿纤来不及，容易压线。太慢容易停车熄火。

       其实，曲线行驶看点并没有大家想象闭亏仿的那么难，只要肯下苦功夫，勤学多练，通过考试是很容易的!

走s弯最笨的方法看镜子

       s弯只看左后视镜走法如下：

       1、进入S弯道前：要减速慢行。原则是走外线，例如准备进入左转弯道，车辆要靠右走。

       2、当车辆左角碰到右侧边线时：方向盘往左打一圈方向，行驶中通过向左向右转动90度方向盘的方式保持左车角一直压住右边线来行驶，车辆就不会压线。

       3、走完第一道右边线之后：左车角已经离开右边线，保持方向不变，等右车角碰到右边线时，可以回正方向，继续慢慢往前开。

       4、发动机右舱盖左侧1/3与右转弯的左边线重合时：先右打一圈方向，继续慢行，同样通过左右打方向维持右车角压着右转弯的左边线来转弯。

       5、当车辆驶出弯道后：车头对准S弯出口，车辆摆正后回正方向驶出考试区域即可。

       科目二考s弯有几个弯？

       科目二考s弯，一共有两个弯道，弯道驾驶是驾照考试科目二的一个考点，俗称S弯。考试要求车辆在规定宽度的S形道路上行驶，不得挤压道路边缘线。评估的是机动车驾驶员控制转向和弯道行驶的能力。

       过s弯是每个车主必须要熟练掌握的，如果各位车主s弯不会过，可以多加练习，一定就会了。

       左弯的时候看右边小圆镜，观察车身和右边线的距离，距离宽了，方向朝右边修正点；距离窄了，方向朝左边修正点。同理右弯的时候看左边的小圆镜，观察车身和左边线的距离，距离宽了，朝左边修正点，距离窄了，方向朝右边修正点。走S弯，最重要的是控制车速，车速一定要慢，快了来不及修正车身的，修正的时候幅度一定要小，不要太大，以半圈为限。

       首先在上车之前一定要调整好后视镜，因为后视镜可以观察两边车轮与黄线的距离。其次要调整好座椅，如果座椅都没有调整好也会造成判断不准确，座椅尽量调舒服的位置即可。车头有3个点参照点，分别为左侧车头，车头中间和右侧车头，掌握好这三个点再注意观察后视镜基本都能过关。

       当车刚进入S弯时一定要偏靠右侧，因为接下来要往左转弯，如果车在中间或者靠左，后轮必然会压到黄线。当车子行驶的时候速度不要太快，看到左侧车头顶到黄线快到车头中间就往左打一圈方向盘，左侧车头始终顶着黄线走，在行驶的过程中要观察后视镜两边车轮与黄线的距离，如果左侧车轮快接近黄线就往右侧打点，右侧快压黄线了就往左侧打点。

       整辆车进入S弯方向盘逐渐回正，此时就要把关注点放在右侧车头，当看到右侧车头顶到黄线快顶到车头中间的时候就往右打一圈，切记右侧车头始终顶着黄线走。千万不能超过车头的中间，这样外轮很容易压到黄线。

       左转弯完成接下来就是右转弯，此时将方向盘回正，让车子偏靠左侧行驶，目的就是给后面的车轮右转弯的时候留够空间。此时还是还是将右侧车头为参照点，右侧车头顶着黄线行驶，边行驶边观察后视镜，只要注意这几点几乎每个人都能轻松过S弯。

       好了，今天关于“科二走s弯最笨办法”的探讨就到这里了。希望大家能够对“科二走s弯最笨办法”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。