开车的要领和技巧_开车的要领和技巧是什么

开车的要领和技巧_开车的要领和技巧是什么

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“开车的要领和技巧”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.怎么学开车？步骤呢？

2.9个开车技巧

3.开车要注意什么

4.关于汽车驾驶技巧知识，小编为你讲解一二

怎么学开车？步骤呢？

       学开车第一阶段练习

       步骤：

       一、起步，

       1。离合器采到底，挂一档。

       2。开左转向灯。

       3。鸣喇叭

       4。松手制动。

       5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）

       二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：

       1。拉手制动。

       2。脱空档。

       3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。

       第三阶段学倒库移库。

       一、直线进退。

       二、倒库：

       从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

       三移库：左库移右库，

       1。挂一档，方向盘往右转死，

       2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。

       3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，

       4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，

       5。挂倒档，方向盘往右转一圈，

       6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，

       7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，

       8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，

       10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，

       11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。

       新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：

       一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

       *熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*

       二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

       三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

       *四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿……

       五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。

       六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。

       六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

       手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。

       七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。

       *八、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车

       练习项目：起步停车

       1.起步的方法和要领

       起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

       *加速踏板的踩踏方法

       加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

       *半离合器的感觉方法

       发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。

       起步的顺序

       一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。

       2.停车方法

       停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。

       逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。

       1）停车的顺序

       2.停车

       要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。

       上下车与驾驶姿势(图)(4)

       2005年06月28日

       13:53

       人民交通出版社

       座位和后视镜的调整

       1.座位的调整

       用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

       将座位调整到最适合自己的位置。

       2.内后视镜的调整

       1）内后视镜的调整

       保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。

       2）外后视镜的调整

       外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。

       安全带的系法和摘法

       1.系法

       把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

       2.摘法

       用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。

       摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。

       总结

       那么，现在让我们来复习一下。

       1.锁好车门

       不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。

       2.调整座椅

       调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。

       3.后视镜的调整

       以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.

       4.系好安全带

       将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。

       坡道行车(图)

       2005年07月01日

       14:14

       人民交通出版社

       练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

       一、上坡时的速度和挡位选择方法

       汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。

       挡位和速度的关系：

       坡道行车(图)

       2005年07月01日

       14:14

       人民交通出版社

       练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

       一、上坡时的速度和挡位选择方法

       汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。

       挡位和速度的关系：

       二、下坡行驶速度与档位的选择方法

       1）速度不太快时就开始制动。

       2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。

       3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

       三、在坡道中途停车的方法

       1.上坡行驶的停车方法

       汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。

       与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。

       2.下坡行驶的停车方法

       下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。

       四、坡道起步的方法

       1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步

       在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。

       2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步

       右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

       右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。

       车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

       3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

       行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。

       坡道行车(图)(5)

       2005年07月01日

       14:14

       人民交通出版社

       4.坡道上发动机熄火的原因

       *加速踏板踩踏不足。

       *抬离合器踏板过急。

       *挂错挡位。

       *忘记放下驻车制动杆。

       *注意：驾驶汽车，操作必须认真。

       5.下坡时的起步方法

       下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

9个开车技巧

       由于缺乏经验和技巧，新手计时往往会出现一些问题。那么，新手上路应该注意什么呢？

       1.上车前先看车，把车调头，看看车底、轮胎、车底有没有漏油。每周一次，你必须拆下盖子，检查机油、冷却水和刹车油。2.点火步骤(1)手动挡起步:拉紧手刹(防止打滑)；踩离合器到底；挂起空文件；转钥匙挂档后停车5秒，让汽车电子系统通电自检，启动润滑系统；然后踩下脚刹车，继续将钥匙转到档位点火；点火成功15秒后，换到一档；松开脚刹车，慢慢提起离合器；慢下来；开始吧。(2)自动档启动:拉紧手刹(防止打滑)插钥匙；开启电源自检5秒钟；踩刹车；从p到n的行；预热点火15秒(此时系好安全带，调整后视镜)；挂d档。松开刹车；慢慢抬起脚闸；开始吧。(3)驾驶姿势:握方向盘的正确姿势是握住9点、3点方向，手臂自然弯曲。3.开车前预热汽车。电喷汽车几乎不需要预热汽车。在这里，热车意味着启动润滑系统。停车3小时以上，发动机点火后怠速10秒以上，转速表降到1000左右再启动。北方严寒天气，应适当延长怠速暖机时间。4.一档起步车的传动设计强调速度。如果勉强从二档起步，不仅会增加发动机的负荷，还会导致离合器的早期磨损，所以无论排量大小，汽车都应该从一档起步。5.平稳换挡需要两点:一是车速已经达到换挡位置的范围；第二，当离合器抬起时，将其举到“联动点”暂停(不是慢，而是停！)，同时稍微加油，感觉车子有前进的动力，然后轻轻抬起离合器。该操作稳定、平滑、无抖动。6.踩刹车。为了确保紧急情况下踩下脚刹车，右脚跟的位置必须固定。以脚后跟为中心，向前踩刹车，向右踩油门。平时只要路面有轻微情况，马上把右爪放在脚制动踏板上，做好准备，确保万无一失！7.齿轮制动加油时由发动机产生牵引力，齿轮制动制动时由发动机产生制动力，可控制两驱动轮同步，防止制动时跑偏。特别是在空档，制动助力器的辅助力会大大降低。因此，无论如何，都要用齿轮踩刹车。汽车即将停车时，再次踩下离合器，后退到空档，防止火势被压制。8.刹车前，看看后视镜。刹车前，看后车的距离。如果距离太近，自己和前车有一定距离，稍微松开刹车，避免追尾。9.时刻掌握脚刹车的状态。在路上加速前轻踩脚刹车，长时间行驶后轻踩脚刹车，下坡前轻踩脚刹车，接近路口、道口前轻踩脚刹车。时刻掌握脚刹车的状态，一旦发现异常立即使用降档和手刹减速停车。10.公共汽车站有危险。公交车进站后，乘客下车后往往会争先恐后地跑过马路。个别公交车出站时突然不打转向灯上路。11.正常行驶时，前面的车突然避让。不要在前面超车。前方可能有紧急情况。12.不要靠近停在路边的汽车。停在路边的汽车随时可能开门。开车时与路边的任何汽车保持安全距离。如果无法避开，就按喇叭，减速通过。13.在路中间双向混合车道行驶时，尽量远离路边的自行车和行人，向路中间倾斜，因为对面的车可以看到对方，路边的行人和自行车正对着你。一定要保持安全距离！14.超车、降档、加速、超车，要果断，不要犹豫拖延。看空座椅，快速提速超车。如果汽车负荷较重，需要降一档加油，增加发动机的牵引力，实现超车。超车肯定要费油费车，这样只会增加危险。最好不要超车。15.在5个不允许超车的地方非公路上行驶时:弯道不允许超车；斜坡上不能超车；不能过桥超车；前方有路口和交叉路口，不允许超车；从对面200米内驶来的汽车不能超车。16.不跟车的四个地方，不跟外地车，突然停车问路；不要跟着教练突然停下来接人；不跟随出租车，突然招手紧急停车；不要跟着大卡车，突然警察停下来了。17.过马路时一定要减速。我观察过，所有过马路都要提前减速，哪怕是绿灯！谨防车辆在支路闯红灯，强行高速通过路口。如果你正走到十字路口的中心，如何避开它？你看过央视播出的交通监控视频吗？晚上越危险！18.在十字路口向左拐，然后绕过大弯。汽车在十字路口左转时，很多司机都有走一小段路的习惯，直接开过去，占用左侧车道。如果有车在左车道上冲，那就危险了！19.进入弯道前先减速，过了半个弯道后再加速，又快又稳。如果你进入弯道太快，然后踩刹车，很容易翻转尾巴或翻车。20.小心翼翼地鸣笛突然鸣笛，可能会让路人惊慌失措，四处乱跑。尤其是有孩子过马路的时候。你应该放慢速度或者停下来等待。21.看不见就吹口哨。只要视线被挡住，你就看不到前面的路。比如在道路的转角处有高楼围墙，有建筑围栏阻挡，或者在山路急转弯处，必须减速鸣笛。必要时用远光灯提示对方回避。小心突然跑出来的人或车！22.高速应急，高速行驶时转向极其灵敏只需踩刹车，稍有动作就会产生很大的转向。在紧急情况下，使用习惯性方向盘是相当危险的！因此，在高速行驶中遇到突发紧急情况时，最好只踩脚刹车减速，而不是乱打方向盘增加危险。23.高速公路积水大雨过后，高速公路上经常积水。如果躲不开，超车时要紧紧握住方向盘，保持匀速直线行驶。切勿转弯或刹车！24.在降挡大岭下大坡下坡时，不能长时间用脚刹车减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。你应该提前选择三档或二档低速档来限制下坡速度。25.延迟熄火汽车长时间高速行驶后，发动机处于高温状态。此时停车后会立即关闭发动机，对发动机有害。正确的熄火方法是让发动机怠速运转两分钟左右再熄火。26.方向盘锁定“方向盘锁定”是一种保护功能。停车关闭拔出钥匙后转动方向盘，方向盘就会被锁住，具有简单的防盗功能。解锁的方法是插入点火钥匙，同时扭动钥匙点火转动方向盘，然后自然解锁。27.高速发动机是根据更高的速度设计的。如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。开车时，不妨一直拉高车速，让高温烧掉积碳。

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开车要注意什么

       9个开车技巧

       1、开车跑高速一定记得“让速不让道”，通俗点说就是先刹车后躲避，前方车辆突然减速或者旁车距离很近向你所在车道变道时，千万不要为了防止追尾而急打方向，这样会和旁边车道高速行驶的车辆发生碰撞，那样更危险，一定是先一脚刹车踩到底，速度能降下来，而且保证安全的前提下再打方向。

       2、路口不超齐头车。当路口有车辆停下来不走时，千万不要贸然超车，你永远不知道，车前方会有什么经过，所以，路口不超齐头车。

       3、跑夜路一定牢记“走灰不走白，见黑停下来”。因为车辆灯光照射在普通路面上是灰色的，而照在积水上，在车内的照射下会反射白色的光，这时应该避让或减速，如果路面上有大坑，灯光照射进坑里反射不回来，所以大灯照射的大坑时是黑色的。

       4、弯道不超车。国道和省道大多是双向两车道，在有长弯时，标线大多是单实线或者双实线，千万不要跨过实线超车，因为你不知道何时会有车辆在对面车辆突然驶来，特别是被旁车遮挡视线时，想躲都没处躲。

       5、超车看车头，会车看车尾

       尤其经过乡间道路，排队等待通行的车辆、公交站牌，很多行人或非机动抄近路在车辆中间穿行，而你行驶速度过快时，就会撞上突然从车头窜出来的行人或非机动车，而会车时有行人或机动车在车辆后方突然出来，会 车时要注意看车后方是否有非 机动。

       6、不踩油门时，尽量把脚放在刹车踏板上，备刹车，防止遇到突发事故，可以一脚制动，防止因为紧张把油门当刹车。

       7、开车时，视线不要离开前方2秒钟，车速100km/h时，2秒钟的时间车辆就能驶出55米，除非你能确认前方55米没有车辆。

       8、左转转大弯，右转转小弯转转大弯，可以防止车辆压到中间隔离的实线，避免违章，右转转小弯，目的是不影响直行车辆，避免交通事故，左转转大弯，右转转小弯，各行其道，提高通行效率。

       9、不管往哪一侧转弯，都要先打转向，再看那一侧的后视镜，最好用余光瞄一眼B柱的位置，看一下有没有并排行驶的车辆。

关于汽车驾驶技巧知识，小编为你讲解一二

       一、上路开车，一定要有良好的开车心态。

       上路开车一般会比较紧张，这样其实非常不利于正常的路面驾驶，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断，平时所看到的新闻上说的“踩错油门”就是这个原因。因此新手上路前要先调整心态，把新手上路注意事项的八大要点在心中默念，这样才能开车遇到危险才能不慌乱。

       二、认真遵守交通法规

       据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成的。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来的，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。

       三、行驶中操控好方向盘

       上路一定要掌握最基本的五大原则：起步、停车、转向、换挡、制动。这五大原则要根据实际情况灵活应用。比如转弯：从来没有一个万能、通用的转动方向盘角度，可以运用到每个转弯道上，毕竟每个路口的宽度都不一样，更何况还有其它车辆和行人的影响，不可能说每个路口都打五十度或者六十度都正好能转的合适。所以，这个时候，就要求我们多观察车内后视镜，左右后视镜来调整方向盘角度来进行灵活动作。

       四、出发前做好汽车保养

       上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要。

       五、上路夜间要谨慎

       夜间开车视线较差，看不到太远的地方，所以更容易引起新手上路开车的恐慌。夜间新手上路开车时首先要保证车速先慢下来，如果有路灯，开近光灯就可以了，如果没有路灯并且前方没有车辆的情况下，可以打开远光灯，但是如果有车辆驶来，要切换为近光灯。时刻要注意路边有没有行人及其它障碍物。

       六上路预判断很重要

       “眼观六路要看清，耳听八方辩真明”。不管新手上路还是老手上路，都一定要做到这一点。前方道路什么样的状况，只有你观察到了，才能做出准确的判断。除了看，还要听，反光镜有盲点，有时候你从镜子里面，没有看到别的车辆，但是听到了轰隆隆的双车，那也要引起注意。新手上路注意事项八大要点中，这一点可是非常重要的。

       七、跟车、会车距离

       行驶中的跟车距离要根据当时的车速来做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。不管是白天会车还是夜晚会车都要保证自己的车辆走在自己的车道上，不能压过别人的线。如果是夜晚会车，更要注意切换灯光，学会使用灯语。

       八、倒车要慢速

       倒车要慢速，一般情况下是半踩着刹车来倒车。一般情况下倒车危险性不会太高，毕竟别人的车子是停着的，只要你多观察，基本上是不会撞到的。

扩展资料

       禁忌一：忘记检查轮胎

       气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。

       技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。

       禁忌二：时速快慢不均

       高速公路就该高速行驶(在规定限速内)，但速度快了，新手会紧张，方向也会跑偏，易引发事故。但是慢了，尤其是正常路况下低于80公里/小时，容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生追尾。

       技巧：在上高速前，就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶，奠定一个“个性速度”。建议新手初次上高速，正常路况下保持90-100码，如果只能低于80码的，建议还是走普通公路。另外，尽量在车行道内行驶，不要长时间占用超车道。

       禁忌三：不声不响超车

       高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验，超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望，就开始超车了。这有两大危险：一是前车也许正要超车，也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车，互相抢道，发生碰撞。

       技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时，一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转向灯，连续摁喇叭(高速公路上货车噪声大，司机不太听得见)，必要时打远光灯示意。开始超车了就要果断，返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离。还有，被超车时不要紧张，管好自己的方向，走好自己的车道。尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形成旋转气流，此时要紧握方向盘，紧盯前方车道，让它快过去。

参考资料新手上路-百度百科

       

       汽车驾驶技巧汇总

       1、 正常情况下我们开车的时候都是这样的，如果前边没有车辆的时候都是踩着油门走，如果前方有车辆或是有红绿灯之后就会把脚放在刹车的位置前进，以备有情况出现。这时候的动作要领是，先把右脚跟固定在一个，然后以脚跟为圆心，用脚掌踩向刹车，然后再向右踩油门，就一这个姿势来回切换在刹车和油门之间。

       2、 还有就是换挡的时候一定要不过快，有的时候速度还没有下来就急着换低档是不对的，速度和转速还没有提上去之前提前换高档也是不对，这样只能增加油耗。所以要做到平稳的换挡，要做到平稳换挡就要做到两点，第一就是一定要车速达到一定的范围内才能换挡，第二就是要注意半联动的时候暂停一下挂档，然后再给点油，等车有向前运动痕迹再慢慢把离合抬起，这样操作才能做到平稳，做到顺畅、不抖动。

       3、 还有的朋友特别喜欢空档刹车，这个其实要看个人的习惯，正常来讲只有带档刹车才能发挥制动的全力。因为加油的时候发动机会产生牵引力，带档刹车的时候呢发动机又会产生制动力，而且能够很好的使两个驱动轮同步，这样可以使刹车的时候防止车辆跑偏。所以要记住如果空档刹车的话辅助力会大大的降低，所以正常的情况就是带档刹车，当车快要停下来的时候再踩下离合，然后退到空档再熄火。

       4、 还要老生常谈一句话，在准备出门之前还是要多检查一下车辆，从里到外，特别是刹车的情况，而且在行驶中要用到刹车的时候也提前都轻点一下，比如在高速长时间行驶之后轻点一下，看看脚刹是不是还好用；下坡前也要点一下；要转弯之前、碰到路口或道口的时候也提前试一下，要做到时刻都知道脚刹的姿态状况，一旦发现异常还可以用手刹配合着停车。

       5、 还有在行驶的时候，有些时候要有自己的判断，就比如在行驶过程中避免不了会碰到各种障碍，比如在胡同里转弯的时候是看不到左右路线的，这个时候就需要鸣笛了。或者在高楼高楼转弯处时，因为有建筑物的阻挡也看不到别的东西，这个时候要鸣笛慢行，必要的时候还要闪两下远光灯，以防有汽车或行人、非机动车突然窜出。如果在人多的地方鸣笛要切记，鸣笛可能会使其他人惊慌一下，可能还会有小孩子跑出来，一切都要小心。

       6、 如果碰到特殊天气的时候，可能在高速上或城市中会碰到积水，这个时候如果躲不开的话就握紧方向盘，然后缓缓驶过，在涉水的时候尽量不要转弯和刹车，而且如果真的被水憋灭火了千万不要再打火，那样的话会对发动机造成伤害。而且在高速上如果碰到紧急情况一定不要狂打方向盘，那样的话会更加的危险，大家可以看实际情况，如果速度不快等能挽回的话就慢慢打方向盘，如果真的紧急的话就只有脚踩刹车就行。

       7、 还要注意的是在要踩刹车的时候，一定要注意看后方是否有车辆跟随，或是注意一下后方车辆与你的距离，如果太近的话看到前方有情况一定要先点刹通知一下后车，过几秒再正常踩刹车，以免后车在突然的情况下追尾。

       8、 最后一点要说的就是在大家的转弯问题了，一般情况下如果往左弯的话，只要不是掉头，一般是开往左侧的右路，所以在左转的时候一定要转大弯，如果有些朋友一定要转小弯很容易造成其它车辆堵塞或剐蹭。相反的，在右转的时候，因是本身车辆就是靠右行驶的，所以车辆一定是尽快转弯完成才好，因为这个时候还是两侧的车都要通行，所以右转的时候要多注意行人和非机动车辆。

       好了，关于“开车的要领和技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“开车的要领和技巧”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。