汽车驾驶技巧各种知识_汽车驾驶技巧各种知识总结
大家好,今天我想和大家详细讲解一下关于“汽车驾驶技巧各种知识”的知识。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来学习吧。
1.汽车知识大全肯定有你不知道的
2.新手开车有什么技巧
3.老司机才懂得10个自动挡驾驶技巧
4.新手开车上路需要明白的五个汽车知识点
5.小车如何驾驶的教程步骤
6.新手开车上路注意事项及驾车技巧
汽车知识大全肯定有你不知道的
汽车知识大全肯定有你不知道的一、汽车安全驾驶技巧篇 汽车的动力传递,肯定是先从发动机引擎传到汽车变速箱,然后由传动轴传到车辆的驱动轮,车子就前进,动力输出的多寡,取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看,以最小的动力输出,达成最快的车速,就会有最高的工作效率。
1、轻加油,轻刹车,早刹行车中猛刹车、猛起步、猛踩油门都是节油的大忌。
节油试验显示,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。所以应当在保证汽车正常行驶的前提下,适当减小油门幅度。看到红灯亮起或出入高速路时,可以提前轻踩刹车减速行驶,巧借引擎剩余的动力让车辆滑行前进。
2、换挡时机和挡位选择
换挡时机尽量选择在2500—3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下,得到比较好的经济性。要杜绝低挡高速,驾驶手动变速器的车时,在车速稳定下来以后应及时换成高挡;而驾驶自动变速器的车时,应尽量避免使用“运动”模式。另外,手动挡用户应杜绝高挡起步。
3、暖机后再加速
引擎低温运转要比温度升高后运行更费油,所以刚启动时不要马上加速,而应该慢行几分钟,让引擎热起来之后再加速。
4、把握车辆的经济时速
经济时速是指最省油的行驶速度,各种车型的经济时速有所不同,要仔细阅读车辆说明书,但大致都会在70-90公里/小时左右。低于或高于这个速度,油耗就会上升。
5、重视新车磨合期
磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期的驾驶原则,千万不要破戒。
6、合理使用空调
在温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用它的制冷功能,这样空调压缩机就不会启动,从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。
二、保养篇
汽车定期维修保养十分重要。如果轮胎泄气,火花塞磨损,空气过滤器淤塞,都会引起汽油耗损。
1、注意检查轮胎系统
气压不足会增加轮胎与地面的磨擦,增加油耗,所以要经常检查轮胎气压,不同的车型和轮胎有不同的气压标准。另外,如果轮胎磨损严重时,就会出现打滑现象,并会增加耗油量,必要时要更换轮胎。
2、注意经常检查刹车系统
有些车会出现轻微的拖刹,包括手刹车在内,等于行车时加重了汽车的负荷,会使油耗增加,所以要定期检查。
3、减轻负载
统计显示,每增加1千克的负载会增加1%油耗,所以要尽量减少后备厢内闲置不用的杂物。
4、定期保养、更换零件
空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器等每行驶5000公里以上都需要更换,因为空滤堵塞会引起气量减少,导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率。离合器片、离合器压盘的磨损,火花塞使用的时间太长,也会出现油耗加大的现象,所以也要定期更换。
三、行车知识误区
1、放空挡可以省油
早期的化油器车放空挡是可以省油,但是现在我们使用的电喷车则不然。因为有些车在加速中松开油门,喷油系统停止供油,当发动机转速降至2000转时恢复供油,所以电喷车高速带挡滑行时会省油,放空挡反而费油。
2、汽油辛脘值越高越好
各个型号的车适用的汽油一般在说明书上都有标注。现在许多车主往往认为,油品越好对车越有利,其实不然。使用比车辆自身要求更高品质的油不但价格贵,而且还会对发动机造成负面影响。
3、长时间怠速
节油试验证明,发动机空转3分钟的油耗就可让汽车行驶1公里。因此,如果滞留时间超过1分钟,就熄火。但是重新启动的油耗往往比正常行驶多20%,所以短时间停车还是应选择怠速。
新手开车有什么技巧
老司机不外传的10个驾驶技巧1
上车先看车
上车前先绕车转一圈,看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
最好一周揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2
开车先热车
电喷车几乎不用热车,这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时,发动机点着火后,怠速10秒以上,转速表下降到1000左右再发车。北方严寒天气时应适当延长怠速热车时间,一般3-5分钟为宜。如果在-30度左右时直接就开走,再踩不小心来个3000转,不可逆的损伤——“拉缸”请了解一下。
3
刹车先看后视镜
刹车前要看一下后车距离,如果太近,并且自己与前车还有一定的距离就稍微松一点刹车,避免后车追尾。虽然被追尾对方全责,但修车耽误时间,后喷的漆怎么都不如原厂的,真是得不偿失。
4
时刻掌握脚刹情况
上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。
不管你的车是不是ABS,要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速,80码的车速,不论方向的问题,从刹车踩到底到完全停下来,大约还需要20米,自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横,翻滚。另外,一定是要先减速后减档,先处理情况再来管档位,新手最容易在这个问题上犯错误。
5
前车让路有危险
正常行驶中,前车突然让路,千万不要往前超车,因为前面可能发生紧急情况。对方和你都在正常驾驶,要超车也是你变道超车,旁边车道没有车辆的情况下对方突然变道给你让路,八成是前方有肇事或路上有坑。
6
路边的车辆请远离
停在路边的汽车随时可能打开车门,在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离,如果避让不开,鸣笛提示后减速通过。
7
向路的中间靠
在双向混行车道行驶时,尽量离路边的自行车和行人远一点,往路的中间靠,因为对面的车彼此能看到,而路边行人和自行车是背对你的。一定要保持安全距离!
在城市里开车,尽量走中道,两边现在绿化很茂密,根本没有视线,会突然窜出人来,走中道起码还有一定的反应时间。
8
超车减档提速
行驶中超车,要当机立断,不可犹豫拖延。看准空位子,迅速提高车速超车。如果车的负载较重,要减一或两个挡位后加油,增大发动机的扭矩,实现超车。超车肯定费油,徒增危险,能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离,不能过长也不能过短。超车前,车头略以中靠左些,看得到远处,跟前车一段时间,有时机再超。
9
不能超车的五个地方
在非高速公路上行驶时,这五个地方千万不要超车。
①弯道不能超车
②坡路不能超车
③过桥不能超车
④前方有路口、道口不能超车
⑤对面200米以内来车不能超车。
补充两个:非高速公路封闭车道,右侧不能超车。一旦对向车道有情况,而你正好右超,不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的,而且长时间占左道的,先减速然后观察,切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。
10
不要跟车的四个点
①不要跟在外地车后面,突然停车问路
②不要跟在长客车后面,突然停车捡人
③不要跟在出租车后面,突然招手急停
④不要跟在大货车后面。突然警察叫停
补充个:基于某些“河蟹”的原因,不要跟在军牌,公安或者特权车辆后面,会突然减速,或者超车突然强行并道回来,而且这些车往往是超脱在道路交通法之外,绝对霸权的存在。
老司机才懂得10个自动挡驾驶技巧
新手开车上路,在坐入驾驶位置之后,要信心观察,调整自己的座椅高度,保证自己有一个舒适的驾驶环境,以及座位高度要能够透过前方的车玻璃,看到外面的路况,情形。保证自己在看车的时候能够,全方位的观察到周围的情况,为自己安全驾驶提供保证。?新手开车上路为了保证自己开车过程中的顺畅,避免突发状况的发生。我们要带好个人的驾驶证,身份证,车检等各项与我们驾驶有关的证件,保证我们在行驶的过程中,万一出现紧急情况,不会不知所措,最好被认为是无证驾驶,会处罚的更严厉。
开车过程中心态也非常重要,我们在面对紧急情况的时候心态要放稳,比如拐弯的时候,高速行驶的时候,以及人群多的情况下我们都要,保持一颗镇定自若的心态,这样我们才能保证有一颗清醒的头脑,在遇到突发状况的时候能够从容应对。
新手在第一次上路的时候如果对自己的驾驶技术不是太放心,可以找一个驾驶技术过硬的朋友一起陪同驾驶,这样一方面可以在驾驶的过程中学到很多书本上没有的知识,另一方面又可以在突发状况的时候,有人替我们出谋划策不至于到时候六神无主。
新手在驾驶过程中,应该实时观察周边环境,市区行驶50迈的速度时应该保持前方车距至少20米为宜,不要随意变换车道,需要变道的时候,应该提前3秒打开转向灯,然后观察后视镜,以直线成15度的角度慢慢切入车道。
新手在驾驶过程中,应该实时观察周边环境,市区行驶50迈的速度时应该保持前方车距至少20米为宜,不要随意变换车道,需要变道的时候,应该提前3秒打开转向灯,然后观察后视镜,以直线成15度的角度慢慢切入车道。
新手在开车的时候一定要保持精力旺盛,注意力集中,不要低头看方向盘和仪表盘,在增减档的时候,要学会听发动机的声音,感触车子的抖动状态。假设空旷平坦的路面,起步1档,加油一秒钟后即可换2档,从2档到5档,每次加油2到3秒钟即可以增加一个档位,一般说从一档增加到五档,大概需要8-12秒钟(因车而论),加速时必须逐档增加;减速的时候应该根据速度来调整到合适的档位。
新手开车上路需要明白的五个汽车知识点
老司机才懂得10个自动挡驾驶技巧新手开车时总是觉得手动挡太难开了,操作复杂,尤其是在第一次开车上道时,手忙脚乱,生怕发生各种刮蹭,贼烦!后来接触自动挡车型后,一个字爽!上车挂到D挡,踩油门就走,下车自称老司机!
可是自动挡真的是傻瓜车吗?开自动挡分分钟就是老司机?其实驾驶自动档车型也是有技巧的。
1.等红灯时到底用N挡还是P挡
一般来说,如果停车在半分钟以上,你就拉手刹挂N挡就好了,如果是短暂的停车,车友们就踩住刹车就好,不需要挂入N挡。
2.限制启动
发动机启动时,自动变速箱对档位做了一些限制。只有处于P挡或者N挡才能启动汽车。
3.要懂得收油
其实不论是自动挡还是手动挡,在公路上高速巡航都是要给油的,但是在开自动档和手动挡车,油门控制方法完全不相同。手动挡车型不论你开快慢都是要不停给油,自动挡反而就不同了,一般除了加速的时候给油之外,其他时间都是在收油。如果你不停给油,维持车速,接近前车才收油刹车,这时候油耗和刹车系统会损耗的很严重。如果是这样的驾驶方式那么你就的技术真的实在是不怎么样。
4.行驶中挡位可以自由切换
在行驶当中可以自由的切换挡位,只要能够匹配当前车速的挡位都是可以切换的,挡位当中也会限制达到最高挡位。
5.自动挡也需要暖车
车友们都知道手动挡汽车出行时,先要暖车。同样自动挡出行也要暖车,时间是二十秒左右。如果因为自动挡汽车不暖车的话,变速箱会受到损坏,而暖车就是为了润滑变速箱和发动机。
6.只用右脚控制油门与刹车
一些刚获取驾照的学员或女司机总是喜欢在驾驶汽车时,左脚放到刹车上,右脚放在油门上,认为这样操作在应对特殊路况时可以灵活掌握汽车,比较有安全感。殊不知这样操作非但不会灵活反而会很危险,这样驾驶汽车会使刹车力度大打折扣,如果长时间保持这种姿势开车,还会使身体的中心发生倾斜从而产生疲劳,更甚者会酿成交通事故。所以开车时,一定要用右脚控制油门和刹车,左脚老实的放在一边。
7.不要空挡滑行
一般来说有些手动挡的老司机,最喜欢干的事就是空挡滑行,这样可以省油。空挡滑行不但不会省油严重的反而还会烧毁变速器。自动变速器在汽车行驶时输出轴转速较高,而此时如果发动机转入怠速状态(挂N挡时),变速器会出现供油不足,而对于变速器内部的多片离合器,虽然动力已经切断,但被动片在车轮带动下还会继续高速运转,非常容易产生打滑现象,造成相当危险的后果。如果想要滑行正确的操作方法是继续保持D挡行驶,不在踩油门即可。
8.坡路暂时停车要拉手刹
在拥挤的上坡或下坡暂时停车等待,为了防止溜车,车辆停稳后先换N挡并拉上手刹,然后松刹车观察车辆是否溜车,如果没有问题的话再换P挡,这样做就能够保护P档琐止齿轮不受压力。
9.上坡不要猛加油
遇到上坡不要猛加油,需要在上坡前就加油提速。二自动挡汽车在下长坡的时候,你们知道的,多数自动挡轿车的变速器换挡杆上,除了D挡外,还有3或2挡,所以你就根据坡度和车速将挡位切换到3或2挡,这样你就能通过挡位控制车速了,也不会很伤车。
10.提前升挡
提前升挡有几大好处节省燃油,减小噪音,降低发动机磨损。具体操作是先大踩一脚油门,将车加到一定速度时候松开油门,等待两三秒,变速箱开始升挡,感觉升挡后,在踩下油门前进!
小车如何驾驶的教程步骤
新手开车上路需要明白的五个汽车知识点新手开车上路如果碰到些紧急情况不懂得如何正确处理,可能会造成麻烦甚至是事故的发生。所以学习本文提到的这五个汽车知识点对于新手而言还是非常有必要的。
第一点,新手要明白如何正确使用汽车的内外循环。内循环是指一种用于使汽车中已有的空气再次循环,而外循环是指用于将车外空气注入车内机舱。开车时,大多数情况下可以使用内循环。例如经过一下粉尘较大或是气味较重的区域,就可以打开内循环,来隔绝外界的空气。
而内循环也不能长期开着,因为如果内循环的时间长了,车内的含氧量会逐渐下降,而二氧化碳浓度会逐渐上升,容易造成驾驶员头晕疲劳,影响驾驶安全。正确的做法应该是内循环开启一段时间后切换到外循环,保持几分钟后再切换回内循环。
第二点,新手要明白如何除雾。玻璃起雾一般在清晨或是冬天,由于车内外温差的作用,导致在挡风玻璃上形成一种小水珠,而使用雨刮器并不能起到很好的效果。
正确做法应该是先打开车内的空调系统,也就是A/C按键,然后将风量调大,再打开汽车外循环,降低车内外的温差,雾气就会很快散去。
第三点,新手要明白如何正确使用雾灯。如图所示,灯光控制开关的箭头指示就是雾灯标志,将白点转动到与雾灯标志对齐就可以开启雾灯。
但需要注意,雾灯的穿透力非常的强,一般遇到雨天或雾天等能见度比较低的情况,再开启雾灯,不能滥用雾灯以免造成交通事故。
第四点,新手要知道如何使用灭火器。汽车的自燃往往都有一个过程,会从小火逐渐变成大火,所以知道如何使用灭火器及时将小火扑灭还是非常有必要的。
这里我们只举例最常见的干粉灭火器的使用方式,其实非常简单。首先拔掉保险栓,之后左手握着灭火器喷口,右手按下阀门就可以喷出干粉,切记要对准火焰的根部,在小火燃成大火之前将它扑灭。
第五点,新手要知道如何清理汽车的后视镜。在雨天开车时,雨水会挂满后视镜,后视镜不清晰就看不起后方的车况,也就容易发生交通事故。所以雨天开车之前,只要将香皂在后视镜上面轻轻抹几下,再拿抹布擦拭干净,这个方法能够让后视镜保持2-3个小时的清晰。但最重要的还是要经常清洗车辆,保证后视镜和车窗玻璃表面清洁,因为过多的灰尘不仅会增加玻璃表面雨水附着,还会形成污垢进一步降低可视度。
新手开车上路注意事项及驾车技巧
驾驶,指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四:“今即实估实造,而停泊不常驾驶,风浪无从练习,非若夷船之日涉重洋,则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。” 小车驾驶的技巧 正确的驾驶姿势 :①身体对正方向盘坐稳,两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧(相当于时钟的9点3点方向),手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视,看远顾近,注意两边。上身轻靠后背垫,胸部略挺,略收小腹,两膝自然分开,③左脚放在离合器踏板左下方,右脚以脚跟为支点,脚掌轻放在油门踏板上。 起动发动机 :1、左右摇动变速杆,确认是否在空挡位置;2、踩下离合器踏板踩到底(自动档汽车踩脚刹),转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机,松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后,检查仪表是否正常。 关闭熄火 :转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火 一、起步操作顺序 1、左脚踩下离合器(一踩到底),同时右手挂1档;2、打左转向灯,看后视镜同时按喇叭示意;(按“左→右→左”三把转方向,使车直、轮正。)3、放手刹,抬离合器,缓加油门;放下手刹;左脚悬空快抬离合器至半联动(发动机转速达到1000转/分左右,发动机声音变低沉,车身抖动)位置时停住,右脚稍加油门;继续左脚慢抬离合器,右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序注:上坡起步在离合器抬至半联动时稳住,快速放下手刹,再微抬离合器,等转速降至800转/分时车就前进了4、车辆平稳起步挂2档后关左转向灯。 常见问题: A)起步前冲 原因:离合器抬得快和油门过大B)起步熄火 原因:半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档C)空油声大 原因:离合器未抬到位就加油且油门过大D)起步后溜 原因:放松制动过早E)车体发抖 原因:离合器忽抬忽踏。一般市区行驶时,发动机转速保持在2000转/分左右,其对应速度:1档为15公里时速,2档为25公里时速,3档为35公里时速,4档为55公里时速,5档为65公里时速。转速高(油多)车速快,档位高(齿轮小)车速快。 二、停车操作顺序 1、打右转向灯,看右后视镜,右脚松开油门、轻踩脚刹减速,车靠右缓行;(按“右→左→右”三把转方向,使车直、轮正。)2、车速降至10公里/小时(低速时)先踩离合器踏板(踩到底),再渐渐踩脚刹车(轻→重→轻踩下制动)使车辆平稳停住,而不至拖档熄火;3、拉紧手刹,回空档,松开左右脚,关转向灯。关闭点火开关,熄火后停在上坡挂入低速档(1档),停在下坡挂倒档。手刹是机械的,脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。 三、换档操作:摘—空(移)—挂 加速、加档:左手握稳方向盘,先右脚轻踩稍加油门提车速;后抬起松油门,同时左脚迅速踩下离合器(踩到底),右手加一档;左脚缓抬起离合器,同时右脚渐加油门。减速、减档:抬松油门降速;踩下离合器(踩到底),减一档;左脚抬起离合器,同时右脚轻加油门。1档到2档慢抬离合器,2档到3档及3档到4档要稍快抬离合器。时速10公里以上换2档,时速20公里以上换3档,时速30公里以上换4档。换档时必须踩离合器逐级加档,减档可越级。 四、方向盘的操作:推拉法(半圈以内)、推滑法和交叉法(推—按—拉) 双手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧(相当于时钟的9点3点方向),拇指向上伸直搭在边缘,手臂自然微弯、放松。两手的动作应平衡,相互配合,避免不必要的晃动。眼向前看,看远顾近,注意两边。打方向,要注意手感,右转方向左手为主(才心中有数),右手辅助;左转方向右手为主,左手辅助。方向盘是有自由间隙的(正常有5-10度左右的'自由间隙:轻转方向盘而车轮不动的空转角度。缓冲)在平直的道路上行驶时,手扶方向盘不要用力,车走偏时稍作微调修正。当路面不平或受路面凹凸影响时,使前轮受冲击震动产生往路面低的一边偏斜(车头向一边偏斜),方向盘往跑偏的一边转动,手上感觉得到有牵制感,只需反向稍微转动方向盘修正方向,稳在感觉到无游动间隙,有一点点阻力那里,握稳方向盘,待车头接近回到行驶线,感觉到阻力小了或没有时,再逐渐将方向盘回正。此时修正方向应少打少回,避免画龙现象。转向后车继续走,方向盘会自动回正,车走直。应牢记打回方向盘的原则:打多少回多少!慢打慢回,快打快回!多还少补。转弯前松开油门、轻踏刹车,使车速减慢。缓弯(钝角弯)打方向要早要慢,急弯(直角、锐角弯)打方向要晚要快。打死方向盘是1圈半左右,前轮正好偏45度。缓弯方向盘转动幅度60至90度。时速50公里以上方向盘转动幅度应在45度以内。而3.5米路宽的S弯(急弯),转急弯时,转动方向盘让内侧车头前角始终对着弯道外边线(前挡风玻璃的内侧斜柱始终在S路中间)。即:外侧车头前角对着弯道外边线时,迅速向内侧打半圈方向,而后随着车辆前进,根据弯道的弧度慢慢的转向到1圈左右,看车身与路边线接近平行时则开始回方向,从打方向到回正有一个过程(S路为:左打一圈半方向→右打两圈(回正+半圈)→右打一圈→出弯回正)。内侧前后车轮的轮差称为内轮差(90cm),外侧前后车轮的轮差称为外轮差(70cm)。轮差的大小与汽车轴距有关。转弯时占道宽增加。
新手开车上路注意事项有让速不让道、养成备刹车的好习惯,驾车技巧有选择合适车道、尽量走中间道路。一、注意事项
1、让速不让道
如果前方有车辆在无预示的情况下突然加塞,很多新手就会急忙打方向生怕对方碰到自己的爱车,但是很多时候就因为你的猛然避让而会引起和另一边的车辆剐蹭的事故,在这种情况下那么就是你的全责。本来别人碰了你他是全责,而现在成了你的全责,尤其是是在高速行驶时更是如此,不小心还会酿成大事故。所以在这种情况下应该降低车速保证各行其道即可。
2、养成备刹车的好习惯
经过斑马线、路口、公交车站时都必须减速!减速后不仅要让车保持低速还要把脚轻放在刹车踏板上,保证随时第一时间踩下刹车立即制动。在平常的开车过程中把它形成一种条件反射,看到前方的刹车灯亮起就要预备踩刹车。
二、驾车技巧
1、选择合适车道
当路况复杂的时候,最好的选择就是中间车道而不是最右侧车道驾驶。如果行驶在右侧车道,会离行人、电动车和路边停靠的车辆更近,更容易导致危险的发生。但是当驾驶的车速很慢的时候,是可以走最右侧车道的,当然也同样需要小心驾驶,多多注意路边的行人的状态。
2、尽量走中间道路
因为走中间车道会让自己在开车途中有更多时间和空间做出选择,比如临时变道,无论去左还是右车道都很方便市区道路左侧车道旁要么是绿化带、要么是有缺口的隔离栏;右侧则是人行道,所以很有可能随时冒出想穿越马路的行人,如果在中间车道则由两侧的车辆帮你探查情况,别人减速你就减速准没错。
新手开合道路安全注意事项
1、夜晚远光灯越强行驶越不安全。灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。
2、习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。
3、在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止车辆因路面不平避免下滑的最好办法。
4、单向行驶如果有双道,压虚线行驶最不安全。因为无论是前后行驶的车辆都无法判断你行驶的意图。
好了,关于“汽车驾驶技巧各种知识”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“汽车驾驶技巧各种知识”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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