青岛驾考_青岛驾考学时查询

青岛驾考_青岛驾考学时查询

       如果您对青岛驾考感兴趣，那么我可以提供一些关于它的背景和特点的信息，以及一些相关的资源和建议。

1.新规后，青岛科目三考试情况怎么样啊

2.青岛10家驾校结盟涨价

新规后，青岛科目三考试情况怎么样啊

       青岛新驾考通过率仅为三成 过关得懂修车2013年01月08日 13:46作者：来源：青岛新闻网我要评论　昨天，记者从岛城一些驾校得知，市车管所试验新驾考考试系统，3天来有3家驾校派学员去考试，结果38个学员只有8人通过了科目二。在三个科目中，一些驾校反映，科目二的难度最大。

       昨天，记者从岛城一些驾校得知，市车管所试验新驾考考试系统，3天来有3家驾校派学员去考试，结果38个学员只有8人通过了科目二。在三个科目中，一些驾校反映，科目二的难度最大。

       变化·科目一

       过关得懂“修车”

       前些日子，市车管所组织了两家驾校的学员试验科目一，当天共有20个学员考试，结果有6个学员考试合格。“这些学员事先都是在驾校模拟考试了，分数都在96分以上，没想到还是大多半没有过关。”一家驾校的负责人说，以前的科目一都有培训教材，上网可以做做模拟题，123号令实施后，科目一取消了题库，驾校也没有拿到新修改的教材，学员仍然是按照以前的题库来答题。

       一些学员回忆说，参加新科目一考试，输入身份证号后才知道题目的内容，虽然也是100道题，90分合格，但是考试内容有三成多是新的，增加了违法行为综合判断与案例分析、安全行车常识、常见交通标志标线和交警手势辨识，还增加了不少汽车的机械常识内容，例如其中一道题目是多张，选出哪张是前雨刮器。一名学员告诉记者，题库中还有关于电瓶、电门等考试内容，考试要过关的话，汽车的机械原理得大体上知道一些。

       变化·科目二

       考试中不能停车

       123号令优化了小车科目二考试项目，简化了桩考考试线路，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求；将百米加减挡、起伏路行驶等两个项目调整至实际道路驾驶考试中；取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥3个项目。调整后考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”，即倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯5个项目。小车考试合格由80分提高到了90分。

       “1月5号那天，我们去参加了科目二的考试，20个学员只有3人过关。”昨天，中润德驾校的徐总告诉记者，以前考科目二可以停车打方向，现在中途不能停车，停一次的话就会被判为不及格。

       昨天，荣臣海泉达驾校的张先生带着18名学员去惜福镇参加科目二考试，结果有5人考试过关，这其中有两人桩考以前已经通过，只考了路考。记者了解到，这18名学员是从100名学员中挑选出来的，已经在驾校里练习了一个多周了，对于这个考试结果，张先生说比较满意，毕竟是摸着石头过河。

       张先生说，原先桩考需要10分钟，新科目二因为取消了移库项目，考试也大为缩短，从原先的10分钟缩短到了4分钟以内。不过因为中间不能停车，有一半的学员因为中途停车而不及格，考试合格的5人中有两个学员考了两遍桩。

       此外，科目二的一些扣分分值也发生了变化，像曲线行驶和直角转弯，原先是轧道路边缘线，扣20分，现在直接判为不及格。昨天在现场就有一个学员在考直角拐弯时轧了边缘线，被判为不及格。记者了解到，科目二的扣分项目更加注重细节，起步时车辆后溜距离小于30cm的；起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯；转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小等情况，都要扣10分。

       变化·科目三

       要学会使用灯光

       记者了解到，新科目三考试跟以前的考试项目变化不大，昨天台东驾校的孙总告诉记者，考试项目增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯三个项目，学员考试要注意正确使用灯光，需要使用近、远光灯，还要学会使用防雾灯。

       教练员说法

       新驾考更实际也更难

       中润德驾校的教练秦师傅1月5日参加了新科目二考试，作为引考员，他告诉记者，新科目二确实更加贴近实际驾驶，但是因为不允许中途停车，难度有所提高。

       其中，在倒车入库考试中，秦师傅觉得，入库的考试项目简单了，但是车库变窄变短，要求在4分钟内完成，实际上难度增加了。难点是中间不能停顿，学员需要踩好离合器，要比半联动快一点，还没有到全联动，要慢而不停。建议学员在准备入库之前，要借后视镜观察车库边线，决定倒车时方向盘的角度。按照他的观察，车速保持在时速四五公里之内，匀速入库的话，成功几率比较大。

       坡道定点停车和起步项目上，基本上跟以前的项目没有变化，扣分项目有些变化，其中定点停车要在30秒内起步，以前没有这个限制，如果无法起步就会判为不及格。

       侧方停车项目上取消了标杆，没有参照物，难点是离合掌握不好易出现后溜。建议学员在开车至坡起考点可借辨认前挡玻璃标志与标线重叠，来决定什么时候停车，而起步时注意轻轻松开离合，同时小幅度踩住油门，再松手刹，防止后溜。

       曲线行驶也是不允许停车，这个要求一气呵成，轧线、停车、熄火都不及格。难点是学员要对车辆的操控比较熟悉，方向盘打的力度、角度和行驶速度都必须恰到好处。建议学员开车时一定要慢，时速还是应该在5公里以下较为合适，切忌车速过快导致转向不足。

       直角拐弯，不允许停车，记分没有变化，轧线、熄火、停车也不能及格。难点是以往中途停车，用后视镜与标杆比照的方法已经行不通了。应对措施是准备过弯时减速到5公里以下，根据前方视线辨认两侧边线，边转弯边走，随时调整方向。

       驾校说法

       适应期过后会有所好转

       “我们认识新生事物，总要有个过程，就像以前电子路考一开始合格率也不高，后来合格率也是提高到了八成多。”荣臣驾校的刘总说。

       从1月5日以来，每天都有两三家驾校专门到惜福镇考场去打探消息，现场观摩考试。“我们根据考试的情况，再次组织了教练员来攻关。”中润德驾校的徐总说，他们决定以后练车的话，先要让学员练踩离合器，打方向时都要不停车，然后再练习其他项目。华舜驾校的张镇辉总经理告诉记者，他们已经启用了新的训练车，教练员专门针对新驾考来组织学员练车，并且还要提高学员的训练时间。

       因为科目二的考试难度有所提高，让一些驾校决定往后延期来考试，先在家里找到训练手段再说。“我觉得过了适应期之后，我们的考试合格率会大幅提升的。”其他一些驾校的负责人说，除了要求学员练习使用离合器控制好速度外，还要让学员学会使用反光镜，在加大了训练强度后，相信科目二的合格率会提高。

青岛10家驾校结盟涨价

       驾考新规落地，2023这些变化需关注

       1、C1、C2驾驶证可自学直考

       想要自学的友友们，注意了！

       天津，包头，长春，南京，宁波，马鞍山，福州，吉安，青岛，安阳，武汉，南宁，成都，黔东南，大理，宝鸡等16个城市，已经开展了自学直考试点。

       学员可使用加装安全辅助装置的自备车，在随车指导人员满足条件的情况下，在交管部门指定的时间、路线上自学驾驶技能。

       然后，就可以自行预约考试获取驾照了~

       2、换证无需回到发证地

       旧规中，驾驶员想要换证，需要回到发证地发证机关办理。

       新规中，驾驶员可直接在居住地办理全部车型的换证业务，也可参加全部车型的驾驶证考试。

       以往需提供暂住证，而现在学员仅需提供居住证。

       3、想快拿A证不能错过

       想拿A证的友友们注意了，拿证最佳年龄是什么时候呢？

       答：21岁。

       按照规定，职业驾驶教育学生在18周岁时，开始参加为期三年的院校全日制学习。

       毕业时可获得学历证书、机动车驾驶证、国家职业资格证书、道路客货运输驾驶员从业资格证四项证件，在21周岁左右便具备了从事道路客货运输活动所要求的资格。

       ps:新颁布139号令：全日制驾驶职业教育的学生，在20至30周岁之间可申领取A1、A2证。

       4提交身体条件证明年龄放宽

       新规取消了申领小型汽车小型自动挡载客汽车驾驶证70周岁的年龄上限限制，也就是说70周岁以上也可以报名学车啦~

       同时，新政策放宽了提交身体条件证明的年龄要求，60-70岁之间的高龄驾驶员，不再需要每年提交身体条件证明。

       要注意的是，70周岁以上的人员申领驾驶证，需要进行记忆力、反应能力、判断能力测试。

       5优化考试项目和内容拿证狂魔的福音来了！

       持有C2驾驶证增驾C1，或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型，免除科目一科目四考试，只需考科目二科目三。

       这不多拿几个证，有点对不起新政的感觉呢~

       6大中型客货车一证通考

       户籍地以外申领大中型客货车驾驶证，凭身份证即可在全国任一城市报考，无需再提交居住证。

       7恢复驾驶资格考试跨省可办

       驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格。

       8新增加准驾车型

       为满足群众驾驶房车出游需求，新增“轻型牵引挂车”准驾车型，允许驾驶小于4500KG的汽车列车。

       从25日开始，即墨市10所驾校集体将驾课原价恢复到3200元，比之前提高了1000元。因为很多司机都在场边，那天只有一个学生报名。对此，有驾校领导表示，主要是驾管部门按照教练名额分配测试指标造成的，驾校因为利润太低被迫提价。但由于莱西、城阳、平度等地驾校价格仍相对较低，即墨驾校靠联盟“提价”能走多远还有待观察。

       10所驾校举行“提价”活动

       “为什么价格会突然上涨？前天学开车才2200元左右，今天却要交3200元。”5月25日，即墨的小宋告诉记者，他咨询了10家驾校，被告知学习驾驶要交3200元，没有讨价还价的余地。

       25日上午，记者联系到即墨青岛顺美驾校。驾校工作人员告诉记者，“从25日开始，我们都是按照3200元的新标准招生，没有照顾的余地。”不过，该工作人员表示，这不是“涨价”，而是回归原价。随后，记者陆续联系了青岛庆生、青岛辛颖、青岛大增等多家即墨驾校，均得到了每人3200元“一口价”的回复。

       青岛顺美驾校校长胡淼告诉记者，为提高驾考质量，青岛市驾管部门从5月1日起开始严格控制培训学时和考试计划，并根据各驾校教练人数分配考试名额，每车4人，一期45天，每年8期，科目一、科目二、科目三依次进行考试。驾校每个月只能按计划考试，招生多的只能积压，因为没有计划。

       另一位驾校负责人表示:“以前招的人太多，可以找人增加考试计划来弥补学费低的问题，但现在招的人太多，没有考试计划就考不上，不如不招。为适应新的驾驶考试措施，原价恢复了。据驾管部门介绍，此举旨在提高训练质量，挤压黑教练车与黑教练车之间的生存空空间。

       “联盟”自行决定的惩罚措施

       “为了约束不守规则、偷偷摸摸耍花招的驾校，10家驾校各缴纳了2万元的信誉保证金。”相关人士告诉记者，10所驾校已累计缴纳保证金20万元。对于不遵守规则的驾校，每低于3200元标准的学生将被罚款3000元。某驾校负责人表示，驾校会暗中调查对方的招生情况，以便及时发现并惩治不正当竞争行为。

       对于即墨10所驾校恢复学车共同标准价格行为，市交通运输管理局驾培处相关负责人告诉记者，即墨驾校的行为属于自律行为和市场行为，只要不超过省物价部门限定的3200元就不违法。市价格投诉和服务热线工作人员认为，这不是在核定的合理范围内乱涨价。那天只有一个人报名参加涨价。

       记者了解到，10所驾校在恢复3200元学费前在即墨电视台做了特别公告。但在25日提价当天，10所驾校中，只有顺美驾校接收了一名新生，其他驾校遭遇“零注册”，而此前10所驾校的报名总人数每天都在六七十人左右。

       青岛顺美驾校校长胡淼告诉记者，学生们一时无法接受突然“涨价”，观望是可以理解的。预计两个月后学生人数会逐渐回升。

       周边的学车价格没有上涨。

       “原价3200元能执行吗，市民会买吗？”对此，青岛顺美驾校校长表示，目前有三个因素尤为关键。第一，驾管部门的考试计划能否收紧，根据计划，每个驾校的考试名额是固定的，即使驾校多收学生，如果没有考试计划，也不能安排考试，这样驾校就不能降价；同时，即墨10所驾校要一心一意坚持下去。如果“联盟”失败，恢复学车原价可能就“泡汤”了。

       最重要的是，与即墨相邻的城阳、莱西、胶州、平度价格较低，学车价格没有上涨。有同学认为价格可能“离最近很远”，所以不知道即墨驾校的“涨价联盟”能走多远。(记者刘春来)

       百万购车补贴

       好了，今天关于“青岛驾考”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“青岛驾考”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。