驾考宝典2018_驾考宝典2018旧版本下载

       在接下来的时间里，我将尽力回答大家关于驾考宝典2018的问题，希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于驾考宝典2018的话题，我们开始讲解吧。

1.驾考宝典里紧急情况用加压包止血法对吗

2.你科目三练了多久就考试了？

驾考宝典里紧急情况用加压包止血法对吗

       驾考宝典里紧急情况用加压包止血法对吗，加压包扎止血法是一种特殊的包扎止血的方法。体表及四肢伤出血,大多数可用加压包扎和抬高肢体达到暂时止血的目的。伤口覆盖无菌敷料后，再用纱布、棉花、毛巾、衣服等折叠成相应大小的垫，置于无菌敷料上面，然后再用绷带、三角巾等紧紧包扎，施以压力,一般需要持续5~15分钟才可奏效。以停止出血为度。同时将受伤部位抬高也有利于止血。这种方法用于小动脉,中、小静脉或毛细血管出血。但伤口内有碎骨片时，禁用此法，以免加重损伤。

你科目三练了多久就考试了？

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       看到这个问题，我也想说说我练科目三的一些事情，不知道你们是否也遇到过类似的事情呢？ 不怕大家笑话，光科目三我就换了三个教练！

        科目二考完后，教我科目二的教练没有继续教科目三，我也想着早点学完不就没事嘛。所以，我就没有等着原来的教练，去驾校问能不能先跟着别的教练学科目三？驾校说，可以！于是就把我分给了一个教练，让我先跟他学科三。

        练车的第一天，因为去的有点晚，教练就劈头盖脸的训了我一顿。后来轮到我练车了，这教练也不好好教，问他也不给我说，动不动就骂我：你是猪脑子吗？开车不看路啊！眼睛是出气用的？你磨蹭啥呢？绿灯亮了你不走等红灯啊！他越骂我越紧张，越紧张就越开不好，当时脑子里一片空白，也不知道当时是怎么开到终点的？这个车上人比较多，有30几个，每天也就能练一次，还要在那里站着等一天，还经常被那几个和教练关系好的学员插队。因为当时是11月了，天气也冷了起来，所以我跟着他学了一天就再也没去。

        过了大概一周时间吧，驾校给我打电话了，问我还考科目三吗？什么？考科目三？你是和我开玩笑吗？我刚学了一天就让我考科目三？我就给驾校说，我就和教练练了一天再也没去，怎么去考？驾校说，怎么就练了一天？我说，教练不认真教，经常骂人，我没法跟着他学，能不能给我换个脾气好点的教练？驾校说，这样啊，那这次你别考了，等着通知再分车吧！

        没几天，又给我分了个教练，开始我还觉得这个教练年纪比上一个大，脾气可能没有那么大。我还暗下决心，这次一定要好好练习。练了几天后，我发现，这个教练虽然比上次那个教的好，但是脾气也不小。只要你开不好就是一顿臭骂，有时候还上手，还是个老色鬼，对长得好看的女生态度很好，对那些长得丑的女生也打骂！对男生就别提了！我心想，我的学车之路怎么如此曲折啊？遇到的教练都是脾气大的要死，就遇上一个好教练，暂时还不带科目三！

        有天中午，我在练车，教练可能是困了，在副驾驶就睡着了，我开着不知道怎么就拖档了，我也不敢叫醒他，就这样拖着档慢慢开。后来可能是拖的太厉害了，直接熄火了，这下教练醒了，一句话都没说，上来就照着我的头上一巴掌，打的我脑袋嗡嗡响，真的看到了星星！然后破口大骂：你脑袋是球吗？滚下去！滚滚滚！笨成这b样了还学车！我下了车，嘭的一声狠狠地关上车门，头也没有回就走了。

        没想到学个车这么难，当时我真的想放弃不学了。但是想想交了那么多钱，科目二都过了不学，以后更难学。当时快过年了，我还是给原来科目二教练打电话，问他什么时候开始教科目三？教练说，这要看驾校的安排，我做不了主！我说，那好吧，教练你什么时候教科目三的时候麻烦你通知我一下吧！我还是想跟着你学科目三！教练说，好吧！过完年，我等到教练的电话，就去练车了。跟着脾气好的教练学的也快，大家是不是也有这种感觉呢？跟着这个教练练了10天左右，就去考科目三了。我自己当时都没啥信心能考过去，没想到最后居然是满分一次通过！考完了，教练说，没想到啊，你小子运气不错嘛！

        这就是我练科目三的曲折过程，拖拖拉拉的都有小半年了，看了我的学车经历，不知道大家是否也想起了自己学车的艰辛历程呢？欢迎大家积极评论，和我分享一下你不容易的学车过程吧！谢谢大家！

        科目三考试也叫路考，比起科目二来说，应该简单一点了，但是还是有很多人没有通过，下面我解答一下科目三练今天就考试，以及科目三要注意的一些基本问题。

        科目三练几天路考?

        应该说每个驾校的方法不一样，有的只需要在考试前面练习几天就可以去考试，但是有的驾校可能练习的时间要多一点。 其实科目三考的项目从第一天上车开始就开始在准备了，也就是说从考科目二时就可以开始科目三的一些内容了。我考驾照时， 科目三没有练太久就练了两次车，租考试车三次就这样去考试了 。我认为很多驾校看重的应该是科目二。至于科目三应该只是考试前面去练几次就直接去考试了，具体的可以问问教练。如果感觉还不熟悉可以请求不要预约，到熟悉了再去考试。

        科目三考试注意什么?

        一、考前练车认真。 科目三的考试要求很多地方都要同时做到，这就要求考生在考试前面认真练习，认真的听教练讲要考什么项目，并且要记在心里，这样有利于考试时的回想。

       二、考试不紧张，调整心态，放飞自我。 很多考生在考科目三都是因为考试紧张而挂科，因为一紧张了，连速度都控制不了，连最基本的操作的忘得一干二净，所以考前就应该正确看待考试，不要以因为紧张而挂科。

       三、注意细节。 科目三的细节极其重要，有很多考生因为上车没系安全带、下车不熄火这些细节而挂科，所以科目三的细节特别重要，只要注意了细节，通过也不是什么难事。

       我认为科目三练几天去考试，这个不重要，重要的是你有没有过硬的技术。重要的是你能不能通过。所以考试前面预约科目三时要根据自己的实际情况来看，如果感觉自己不可能通过就不要预约，到自己熟悉了，再预约。

        我虽然在科目三考试前面练车不多，但是我在考试时没有一点点紧张，也特别注意细节，所以科目三还是一次通过了。所以如果你也想要通过就和我一样，从容面对考试。

        最后祝你早日考过科目三，早日拿驾照！

        今年10-13考的科二，考完下午就去练科三了。问教练科三约几号，教练说19号，我问他6天（不含19），能练出来吗？他说可以，练科三6个人，每天每人大概能跑三四圈的样子，6天，因为种种原因有三天只练了一把每人，有一天没练，18号就去驾考中心附近去买模拟了。一圈50，本人先开始买了四圈，可是结果不尽人意，一把都没合格，晚上一起吃饭的时候喝了几瓶啤酒，有点沮丧，对第二天的考试没有信心，19早上，教练五点钟就给我打电话，让我再买两圈，过了一把。考试开始了，半联动起步，左脚踩离合，有点抖，上了路换油门就不紧张了，最后考了一百分！本人2016-9月份报名，2017-6月份考的科一，2018-10-2开始练车科二，13号考的科二，19号考的科三，下午考的（考过了科三，三点之前可以直接考科四）25号考的科四，全程一把过。

       驾校科目三教学，主要都是以应付考试的！

        先说点题外话:但是如何才能在练习中，学到更多实用的技能？

        NO.1 多操作几遍(抓住有限的时间，有限的机会多向教练请教)

        NO.2多练习档位与离合刹车油门之间的相互配合

        NO.3 学会把控车辆，学会怎么把握路况、实时情景(科三练习场景单一，较容易把握，但是实际路况面临的问题会很多)

       回归正题，科目三到底花了多久！？

        实际训练学时不到要求学时的百分之十！

        我说出来也不怕你们不信，我考科目三之前， 真正给我练车的时间只有两个半钟左右(这两个半钟，是拼起来，而不是同一个时间的联系时间)，教练每晚带四五个学员练习科目三，每晚只有3 4个小时，只去了三个晚上(而且第三个晚上还 要适应场地 )

        也许你们会说我吹，但是事实就是如此，而且我考了满分，通过科目三考试，但是说实话，对付考试的东西，不能全部用于实际生活！

        所以，多多适应实际的路况，非常必要！

        以上就是我对这问题的简单回答，如有不周之处，还望各位读者见谅！谢谢大家的支持！

       我科目三练了4个小时就考试了，考试结束语音老是提示让下车，一紧张忘熄火了，95分，一次就考过。

        不过我这4个小时是分布在20多天里练的，由于时间安排不开，每天只能去一个半天，还经常隔一天去一次，教练也不会安排，每次去都是只能开一圈车，有一次只有两个人也是开一圈就回来了，开一圈车大概15-20分钟，前前后后加上练一圈考试车，我总共就开了12圈，算起来最多4个小时。

       虽然开的少，但是我练车的时候特别用心，就算每次只能开一圈也是在车上坐半天，看别人开的时候是怎么开的，经常犯哪些错误，教练怎么纠正的等等，我们教练对女学员特别热情，对像我这样的大老爷们根本不用心教，一开始灯光都是让别的学员给我讲的。

        不过我不管那么多，你不教我就问，问的教练都烦了，倒也不至于不回答你。前五圈我开的都很差，每一圈熄火3次到5次，离合器、油门总是配合不好，回来就自己琢磨到底哪里出了问题，有的问题还问了科目二的教练，从第五圈以后开的就比较顺了，一圈下来基本不用教练再指导了。

        这中间我的心态也有所变化，科目二一考完我就给科三教练打电话要求练车，想快一点考完早点拿到驾照，但是后来我想开了，考驾照不仅仅是为了拿驾驶证，最重要的是实际上路开车，就算现在拿到驾照我还是不敢自己开车上路，一样需要找人陪练，还不如在科目三多练几趟，起码有教练看着要保险的多。

       所以我也不着急赶着练车了，可能后来拖的时间有点长，教练没和我说就替我预约考试了，驾校打电话要验证码我才知道，我想约就约了，反正平时练的时候也没什么大问题，后来就直接考过了。

        科目三相对简单一点，我一个班的好几个全天有时间练车的学员，一般三五天就考试了，还都考过了。

        首先我是科目三的教练，我也来回答一下这个问题吧，一般只要够聪明五个课时就可以考试也就是说两个半小时，一个课时是三十分钟。科目三其实没有什么难度的，首先就是上车，上车前，绕车一周逆时针，开门上车，上车后先调整座椅观察车内情况，安全带扎上，打火准备考试灯光，考完灯光准备起步，打转向灯鸣喇叭挂一档松手刹轻抬离合起步变道，之后就是直线行驶，超车变道过斑马线公共 汽车 站学校，这些地方要求是减速左右摆头观察路边情况，也就是一看二慢三通过。这些动作做完了就是靠边停车，停车距离30公分合格，30-50公分扣十分50公分以上不合格。考试结束拉手刹摘档解开安全带，熄火。考试结束双手开车门注意观察后视镜和后方车辆及行人确定安全下车五秒内关闭车门结束。这是我们这的大概标准，有不一样的地方莫怪。

        我是个刚拿到驾照的女司机，科目三考试还记忆犹新。

        科目三实际就是路考，练的就是上路的心态和反应能力。驾驶的基本技能都在科二考过了，科三的确很容易的。我就只练了两次，教练就让我预约了，预约后也一直在上班没有空去练，中间就练过一次车，练的时候完全是懵的，不知道科三到底考的是哪些，但是教练一直说你只要听我说的去练，就准能过。

        关于练习时间，新规实行后，就要求科三练习打卡时间要达到多少个小时（每个地方可能会不一样），我是在练科二时，练习时间超过了要求时段，就开始打科三的时间卡了，真正练科三时随便上路溜几圈，公里数达到要求就可以预约考试了。所以，关键还是要基本功扎实，教练看你上路时的反应去判断你可不可以预约了。

        我练科三的时候，根本没有练过灯光，是临考前去熟悉考场时，到考场去才开始练。在这里友情提醒一下，同学们可以提前在手机里下载一个“驾考宝典”软件，根据里面的提示先练熟悉一些。当然可能每个地方的考试内容不一样，我们这里的灯光就总共六套内容，练熟悉很快，所以教练才会这么马虎对付。害我差点死在灯光上。

        上路考跟平时练的肯定不一样，因为考场的路道设计是不一样的，对于新手司机来说，熟悉路段，能提前做好思想准备，才不致于手慌手乱。所以提前熟悉考场很重要，如果时间允许的话，建议花点钱，租车多练习几次。（考场的车辆给每个人的机会只有两次，多余的次数要加钱）。

        每个地方考试的要求可能也不一样，我们上饶考科三时，教练是可以坐在副驾驶座的，但不允许说话提醒，也不可以有多余的动作。因为车头装有摄像头，考场监视器前随时有人监察，看到有违规操作，就会直接取消考试资格。我的教练很聪明，特意让我排在后面，虽然等待的时间很煎熬，但他说临近中午时，监视器的人看了一上午了，会疲倦，看监视器就相对会随意点。教练就可以在旁边偶尔用口型提醒，比如最后我停车后，差点没熄火就下车了，就多亏他提醒，才90分险过，哈哈。

        巧了！我上个月29号刚考完科目三，差一分就挂了，算是有惊无险。

        科目三，我在练车前两周天天催教练说要练车。硬是要我约考之后再练车，还老说科目三难约，起码要十二天以上才能约到，结果我不信教练的邪，提前九天就约到了，把教练的脸打的啪啪响！

        言归正传，科目三只练了6天。每天四五十分钟

       第一天:教练放我鸽子，到了驾校，人不在，于是让他大伯教我——挂档。好了，在一辆破车上挂了半个小时的档，就这样回去了。

       第二天:说好了练车时间，结果教练要接报名的学员，又拖了一个小时，最后带我来到一条车少的路，草草地教我超车、变道、挂档、掉头、打转向灯的细节，这些都很容易，因为自己平常会看学车视频，注意细节，比如变道超车转向灯一定要打够三秒以上，掉头、转弯首先打转向灯，视线放远一点选择合适车道，一定要在停车线前停下，注意来车，挂一档起步。

        科目三心态、细节、对考试路线的熟悉非常重要。

        接下来这几天就是到考试路线上练车专攻直线行驶、最高50码、加减档、靠边停车。最最重要，熟悉考试线路。

       考试其实非常简单，但很多人挂科就挂在细节上，比如转向灯没打够三秒就转向，抢指令、不注意交通信号灯、变道超车不知道打转向灯，考虑到运气，无非就是一些路况，行人的因素、周围车的影响，其他按部就班，真的很容易。

       考试前模拟考试依旧挂科，但真正到了考试，运气不错，碰到了一个好考官。他会在一些让你知道的点下指令，所以我们一车四个人，全过。

        至于我为什么只考了90分，第一把两个道合为一道，没打转向灯，平时练车也没注意，挂了。

        第二把，前面开得很好，下了右转指令，路边一个男的大摇大摆的缓缓在我车前面走，一踩刹车熄火了，就这样扣了十分。

        科三不要怕，平常多看视频，练车多注意细节，稳过。

       科目三考试主要就是注重安全行车的知识落实到实操中，你通过正规考试，可以达到了初级水平，至少承受起心理一关。

        当然，驾驶技巧提高还有待你以后实习期中摸索，教练教会你从爬步到站起行到路的过程，你日后行稳路还得靠自己。

        作为多年教练，我不认为叫偷工减料。我会根据每个人的接受能力去培训练车时间，年轻的接受领悟反应快上手，少练些。年老点的手脚与接受反应肯定有所退步，多练些。科目三不是练多就好，我每天也只安排适合练，练得多不一定练得好，要认真思考领悟，所学了要消化掉。越练多越蒙找不到头的人更应该立即停下来思考问题重点出在哪里，然后请示教练怎么做。就是经常学员所埋怨说今天又只得练两圈的原因。总体来说练四到五天时间科三，基本上能一次通过。

        教练都希望每个学员顺利通过考试，领到驾驶证后能独立安全驾驶，一路平安！

        谈起考驾照就想起了当时白白嫩嫩的皮肤被晒得红痛，脖子上只留下一个项链的印记。

        科目三相对于科目二要简单一些，我是还在学校的时候拿到驾照的，大概练了三天还是四天忘记了，教练说练的还不错，可以报名参加集训了，集训有三天，加起来一共练了七天左右。我来说说考科目三的那些事吧！

       科目三教练说驾校自行安排的，当时车上两个女孩子两个男孩子。教练把车停在路边一边吃着早餐，一边发出吧唧声，让我当时很难以接受他的形象。车上有个男孩子挂了两次了，第三次来练车，教练很不高兴，似乎是拉低了他的通过率，影响了他的声誉和奖金。

        随后到了练车的路上，教练自己练了一遍，然后让我们四人一人练一遍，当时由于紧张，买好了两包烟也没找到机会送给教练，教练就对我们十分的冷落。到了下午，我们三个都送了一点心意给教练，教练都是手把手的教，只有那个挂了两次的同学被赶下车了，理由是练的不好，浪费别人的时间，当时心里替这位同学抱不平，毕竟人家也是交了学费来考证的。考科三的时候已是寒冬腊月了，四个人中教练说我们两个女孩子练的最好，可以去报名考试了。因为当时还是学生，没有什么额外的钱，别人都去看考场了，而我被我哥放鸽子，说是开车带我去，结果临时变卦，我就没有组队成功。悲催的是，抽号又抽到晚上考，本来就近视，乌漆嘛黑的，视野更是不行了。临到考场只能硬着头皮上了，靠的时候也是很紧张，在打完双闪后不小心又碰到了一下，自己没看到，车上可爱的考官不知道是不是在提醒我，反正我注意到了有点不对劲，检查后顺利通过！

       正如我前面评价最强大脑的队员一样，这不仅考的是实力，也看发挥能力和运气。

       我觉得考科三的时候我是属于运气很好的。听说现在改革越来越难了，这也是对 社会 安全的负责体现，建议马路杀手干脆放弃考驾照好了，等到无人驾驶车成熟起来，还是可以方便出行的 。

       好了，今天关于“驾考宝典2018”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“驾考宝典2018”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。