上坡起步技巧_三轮车上坡起步技巧

上坡起步技巧_三轮车上坡起步技巧

       非常感谢大家对上坡起步技巧问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

1.自动挡汽车坡道起步的正确方法

2.汽车在上坡中怎么停下，然后怎么起步啊！

3.学车上下坡起步技巧

自动挡汽车坡道起步的正确方法

       自动挡汽车坡道起步的正确方法

        自动挡在上坡路段起步,首先要伐紧手刹.起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的.不要挂D挡).松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速.

        自动档上坡起步怎么操作

        自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，首先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进，之所以会溜车是因为坡路太陡的情况下重力加速度要大于前进的驱动力，即便这样车子也不会马上就后溜，会有一个很短时间的停滞状态，在这个短时间内你只要把油门踩下去就可以保证不溜车。如果非要利用手刹也可以，就是在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动的锁止机构。

        自动挡的汽车上坡起步怎么开？

        自动挡车起步与手动基本一致，，一般坡路D档位或加力三挡位。1.拉起手刹，车停住。

        2.亥油，松手刹，车起步。坡度过大，用加力档。一般用D档位即可。

       自动档汽车上坡起步驾驶技巧

        踩刹车---挂D档---松开手刹---右脚迅速换到油门，慢慢加深油门

        自动档汽车上坡起步时，如何操作？

        先踩刹车然后档位扳到D档，松手刹，再加油即可

        自动档汽车与手动档的区别即是去掉了离合器的手动操作，并将其自动化，是一种减轻驾驶者负担，以安全驾驶为最优先考虑的设计。

        以下是自动挡汽车档位的使用方法，P：停车档（排档固定后，车轮锁上，汽车可固定不动，停车时使用）；R：倒车档（倒退时使用）；N：空档（等红绿灯时，应挂入空档，拉起手刹停车，避免停车时误踏油门发生危险）；D顶前进档（前进时挂入D档，一般驾驶情况，不需转档，可完全信任汽车内建的换档程式）；S：超车档（汽车以最高转数比输出，瞬间提升速度，一般在高速公路超车使用）。

        自动档轿车如何半坡起步？

        1，拉紧手刹。

        2，起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的.不要挂D挡)。

        3，松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。

        自动挡的车怎么开? 如何上坡起步?

        告诉你，发车之后，踩着刹车，挂入D档，地板油（或者不用这么大，给油4000转），松开手刹，松开刹车，O了，上坡起步了，还是弹射（前提：发动机要给力，轮胎抓地要好）。

        自动档汽车上坡起步

        一、2档和L档使用场合不是看是不是上下坡，而是看路况。有时路况不好，路比较泥泞，需要大扭矩，所以就不能让汽车挂入高档。汽车高档会降低扭矩。

        二、坡道起步时，就按“踩脚刹--挂D档--松手刹--松脚刹--踩油门”步骤操作就行。因为一般的自动挡汽车挂入D档后，液力偶合器是有扭矩输出的，一般的坡道是不会溜车的。除非是特别陡的破，当车辆自重在沿坡道向下方向上的力大于车辆怠速D档提供的力时，车辆才会溜车，就要采用“踩脚刹--挂D档--松脚刹--边松手刹边踩油门”的步骤操作了，不过这种程度的陡坡很少见。

        三、2档可以直接换入D档，不用踩刹车。D档和S档（运动模式）可以自由切换。车辆行驶时，可以从D档直接推回N档。

        四、车辆前进时，千万别将N档换入R档；同样，车辆后退时，也不能从N档换入D档。这都是对变速箱是致命的。

        五、车辆行驶时，尽量不要用N档溜车，这样对变速箱不好。我见过很多人开自动挡的车还是习惯空挡溜车，这样其实是个误区。现在的车大部分都是电喷车，所以，不管开自动挡的车还是手动挡的车，都不要用空挡滑行。手动挡的车空挡滑行不省油，反而费油；自动挡的车一是费油，二是对变速箱不好电喷车的喷油量是由ECU控制的，它能自动识别操作者的意图，档挂档高速滑行时，它会认为操作者想减速，所以就会切断燃油供给，而化油器车还不能实现这个功能

        希望我的解答会对你有所帮助，谢谢。

        自动档汽车上坡起步倒溜正常吗？

        你开自动挡上坡的时候，先脚踩着刹车（或拉手刹），然后把档位切到D，然后慢慢松开刹车，然后慢慢踩油门。因为到D档的时候就等于有档位的车离合器已经连线上了，所以可以直接踩油门走了，不用切在N档。前面有车停住了或堵住了，就挂著D档然后踩着刹车就行，前面车动了你就松刹车踩油门，放心，这样绝对不会倒退的。如果你真想放N档上，前车开始范后，你换到D当松刹车的同时一定要踩油门，也不会倒退。

        自动档汽车陡坡起步技巧

        自动挡车上坡起步时，比手动挡的车要轻松一些，但是也有一些需要注意的地方，下面具体说一下。

        熄火状态下坡底起步。

        1.当车辆在坡底时，熄火状态下准备爬坡可挂上爬坡档，比平常路上挂D挡要好一些，这时爬坡档的动力很足，爬坡比较容易一些。

        半坡起步。2.车辆在半坡，如果车辆着着火，可以拉紧手刹，在准备起步时，慢慢擡起离合，然后松开手刹的同时加上油门。

        3. 注意在半坡起步时，如果离合擡的过快，油门没有跟上，车辆容易熄火的。不要害怕溜车，确定后方没有车辆可以多尝试离合的感觉。

        4 自动挡车在上坡起步时，还要使用好刹车，有时候手刹拉不到底，容易出现溜车的情况，因此就我的经验而言，在坡道还是踩住刹车再起步比较好。

汽车在上坡中怎么停下，然后怎么起步啊！

       科目二上坡定点起步的技巧有：

       1.?上坡的时候要先对好边缘线，车身和边线要控制在30公分以内。可以参考后视镜里面看到的画面，如果车身和边线有一个手指的宽度，那么靠边就在30公分以内。

       2.?对好边线以后，车辆起步，要走直线，车速要慢，在行驶过程中，也要注意车身和边线的距离，可以左右微调方向盘，让左侧雨刮点贴着右侧实线行驶。

       3.?车辆接近上坡时，开始缓慢抬离合，动力充足以后，稳住离合。

       4.?从车头方向看不到前方的最后一条虚线时，从左方看后视镜下沿，当后视镜下沿和桩杆线重合时，离合刹车同时踩死，拉起手刹，3秒后再松开，挡位不变，方向盘向左调整45度，防止上坡时右前轮压线。

       5.?换抬离合，直到车辆轻微的抖动，稳住离合保持不动，慢慢将刹车全部松开。

       6.?下坡时，离合踩死，轻踩刹车，避免车辆速度过快或者车辆熄火。

       7.?下坡后，轻抬离合，松开刹车，至此，整个过程完成。

       需要提醒的是，上坡定点起步最重要的就是不熄火不后溜，当然，这也是很多学员感到最难的地方。

学车上下坡起步技巧

       踩刹车踩离合停车。

       起步时左脚开始慢抬离合器，右脚刹车继续踩住，当感觉到车身轻微抖动时停住（这时候左脚一定要稳住），右脚就可以完全松开刹车（不能太快），这时候可以适当加点油门辅助上坡。

       需要注意的是左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，而不要继续将离合踏板抬起，以防熄火，当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下。

扩展资料：

       上坡路开车技巧：

       1、车速要低而平稳，如果坡道比较长，就应保持低档位大油门，以匀速上坡，在发动机运转正常的档位上，一直把车开上坡顶，不可忽快忽慢，反复更换档位。

       2、与前车保持适当距离，以防前车因动力不足或熄火时后溜而躲避不及时，发生追尾事故。

       3、在接近坡顶时，应注意相向车辆或行人，防止发生交通事故，因为这时对正常观察会形成一定的视线盲区。

       百度百科-坡道定点停车和起步

       　学车中就要上坡和下坡，那上下坡起步技巧你知道吗？

        上坡起步

       　1、左脚迅速踩下离合器踏板，右手将变速杆挂入1挡。

       　2、右手上提手制动拉杆并按下按钮，等候放松时机。

       　3、左脚抬离合器踏板至“半联动”位置停住，右脚跟油门(跟油大小应根据坡度大小而定，坡陡跟油大些，坡缓跟油小些)。

       　4、待发动机声音变小、车身抖动时，松开手制动。

       　5、手制动放松之后左脚慢抬离合器踏板，右脚慢加油。

        下坡起步

       　1、左脚迅速踩下离合器板，右手将变速杆挂入2挡。

       　2、开左转向灯，鸣喇叭(禁鸣地区除外)。

       　3、观察后视镜，松开手制动(此时汽车开始向坡下滑动)。

       　4、左脚逐渐慢抬离合器踏板到顶即可起步(在“半联动”位置无须停顿)。

        常见问题

       　1、起步时熄火：起步熄火，是由于离合器踏板抬得太快，没有在“半联动”位置停住，同时跟油又小造成的，或是把应该“停顿”的位置错过了。

       　2、起步时有空油声：起步时有空油声，是由于初学者害怕起步时熄火，不敢抬离合器踏板或是抬得太慢，还没到“半联动”位置就停住了，形成无联动空油。

       　3、起步时前冲：起步时前冲，是由于抬离合器踏板时，错过了“半联动”应该停顿的位置，同时跟油又较大造成的。如果此时跟油较小就不是前冲了，而是熄火。

       　4、起步时存在紧张心理现象：有的初学者在起步时，两眼发直，伸着脖子，张着嘴，上身几乎趴在方向盘上，这些都是过于紧张的表现。尤其是在交通岗附近，左右车辆较多或是调整公路收费口附近横向距离较窄，以及众人在车旁送行时，会产生一种想快起步，又害怕熄火的'矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎实。其实，快速平稳起步的“秘诀”就在于能掌握好快与停的关系。也就是说在汽车过街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

       　5、起步后左脚总不舍得放下：这主要是由于初学者对离合器踏板有作用，刚刚有了些粗浅的认识，认为只要左脚踩住离合器踏板，汽车就不会熄火。其实这是个误区。这个“毛病”只能增加离合器的磨损，而且是一名汽车驾驶员最不成熟的表现，请初学者千万要改掉这一不良习惯。汽车起步后，只要没有拖挡，发动机就不会熄火。

       好了，今天关于“上坡起步技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“上坡起步技巧”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。