坡道起步的正确步骤_叉车坡道起步的正确步骤

坡道起步的正确步骤_叉车坡道起步的正确步骤

       大家好，今天我想和大家分享一下我对“坡道起步的正确步骤”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.手动挡脚刹上陡坡起步怎么操作

2.自动挡车上坡起步怎么操作才正确

3.正确的上坡起步方法

手动挡脚刹上陡坡起步怎么操作

       手动挡车最难的操作就是在一个大长坡上走走停停，随时在半坡起步，老司机能做到得心应手、随走随停，新手司机可能本身就对上坡有一种畏惧，尤其是坡道起步，可能会经常熄火，更有一些人会溜车，产生危险。我作为一个老司机，接下来给大家讲讲手动挡脚刹上陡坡起步怎么操作！

       1、拉手刹放脚刹，踩住离合挂一挡，准备好轻踩油门；2、左脚抬至半联动后车有轻微抬头等反应时缓加油门；3、待车辆有明显抬头或窜动时放手刹，放离合；4、同时再给油门施加点力。此时即可完成陡坡上的快速起步。

       值得注意的是，松手刹、踩油门这一步是要捏得比较紧的。因为离合达到半联动后，手刹不松车子就会发出“突突突突”的声响，并且发动机也容易憋熄火。如果松开手刹后，再去踩油门，那么车子就有可能会后溜。

       所以说，离合达到半联动的时候就要补点油门，并及时松开刹车，要做到一气呵成，这一点还是比较考究技术的。

自动挡车上坡起步怎么操作才正确

       坡道定点停车和起步是驾驶员考试中科目二的一个考核点，目的是为了培养机动车驾驶人准确判断车辆的位置，正确使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步需要。

       1、踏下离合把挡挂；

       2、抬起左手把灯打；

       3、缓缓再把油门加；

       4、轻轻抬起离合器；

       5、听声变了放手刹。

扩展资料

       

       一、 上车

       口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。

       具体步骤：“报告！”→绕车逆时针看一圈→再“报告！” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”

       二、 起步

       口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。

       具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左（下）拨转向（夜间：变换灯光三下），鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。（夜间：超车、会车，必须变换两下灯光）

正确的上坡起步方法

       自动挡车上坡起步先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，直接踩油门前进。

       一般来说，自动挡的车辆在上坡路面基本上是不会溜车的，首先踩刹车、挂D档，然后放开手刹，一般的坡路直接踩油门前进就行，陡坡的话就把这个动作快速完成，因为车辆在D档上的时候是一直都有前进趋势的，松开刹车后就会前进。

       上坡时之所以会溜车是因为坡路太陡的情况下重力加速度要大于前进的驱动力，即便这样车子也不会马上就后溜，会有一个很短时间的停滞状态，在这个短时间内你只要把油门踩下去就可以保证不溜车。如果非要利用手刹也可以，就是在松开刹车后踩下油门的瞬间放开手刹，这个时间不好控制，弄不好会损坏驻车制动装置。

自动挡车型破路停车时的步骤是：

       先拉手刹后抬脚刹，踩脚刹把档位放入N档再挂P档，这样的拉手刹后仍在D档上，车还有向前的推进力，相当于手刹起步。

自动挡车在坡道停车时，也要注意：

       自动挡P挡的锁止作用，靠齿轮箱内的齿轮咬合，停车入位，仍踩脚刹，拉手刹后同时挂N挡，抬脚刹，让车动一下手刹起作用，再踩脚刹挂入P挡。

       上坡起步的正确方法如下：

       一、离合点起步

       简单的讲，离合点起步主要就是找准离合点，然后稳住离合器就可以了。找准离合点的方法有三种：看、听和感觉。

       1、采用最普遍的是感觉：抬放离合器的时候，注意车身的抖动，当车身抖动的时候就到了离合点，稳住离合器，放掉刹车就可以起步了。

       2、看：抬放离合器的同时观察车辆转速表，当指针微微下落的时候（指针上扬不算，一定是下落的时候），到了离合点，同样，稳住离合点，松掉刹车就可以起步了。

       3、听：抬放离合器的时候，注意聆听发动机声音的变化，到达离合点的时候，发动机的声音会由高亢变得沉闷，这个时候松掉刹车就可以了。

       当然，每一种找离合点的方法只要掌握准确了，都可以在陡坡轻松起步。最好的办法是将三种方法结合起来，这样，用离合点起步就会很准确很简单了。

       二、手刹起步

       手刹起步的时候，右脚可以直接放在油门上，轻轻的带上一点油就可以了，注意：切忌油门给的太大太重。稳住油门后，慢慢的抬离合，仔细观察车头，当车头微微上翘的时候，松掉手刹，陡坡起步顺利完成。

       三、油离结合起步

       手动挡车辆找到离合点后，右脚迅速离开刹车踏板，轻轻的带上一点点油，同时，离合器慢慢的抬完，迅速完成上坡起步。

       这种方法的难点在于离合点的准确把握。有的时候我们能看到前车在起步时总是往后溜一下才往前走，就是因为这个原因。

汽车起步熄火的原因

       一是松手刹时过快地松了离合器；二是油门不够，也就是说在松手刹时，油门踏板也跟着松了；最后是手刹松慢了，也就是到了半联动点时，手刹没有跟上，便会造成手刹把车子弄熄火了。

       上坡前如果能提起速度，一般能很轻松的冲上坡去。如果遇到其它情况需要停车或者减速，在坡道容易离合抬得过快而导致熄火，这时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即半联动位置。　

       在坡道熄火后起步时，很多汽车会出现猛轰油门，但车轮空转的情况，这主要是由于踩油门过大，同时又没有及时抬起离合器所致的。避免这种情况就要离合和油门配合好，慢抬离合的同时轻踩油门。对于自动挡的车，相对来说坡道起步比较容易，如果坡比较陡，挂上强劲挡后，慢慢的抬起离合，等车辆前进一段距离，再跟上油门即可。

       好了，关于“坡道起步的正确步骤”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“坡道起步的正确步骤”，并从我的解答中获得一些启示。