学车技巧科目二口诀_学车技巧科目二口诀视频

学车技巧科目二口诀_学车技巧科目二口诀视频

       下面将有我来为大家聊一聊学车技巧科目二口诀的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于学车技巧科目二口诀的问题我们就开始来说说。

1.a2倒车入库技巧口诀

2.假期学车科目二知识点

3.科目二倒车入库技巧口诀。

4.方向盘打法口诀是什么？

5.科目二学车技巧

6.考驾照科目二有那些技巧，注意什么？

a2倒车入库技巧口诀

       口诀：

       倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

       看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

       左镜盖住横线角，向右打死方向好。看准左镜等库线，夹角30回一圈，

       等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

       挂上一档要出库，车头触线左打足。车头盖线车停好，方向不动把车倒。

       看准右镜等库线，夹角30回一脚。等到车与线平行，回正方向整两圈，

       左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。挂上一档要出库，车头触线右打足。

       倒车入库：

       倒车入库是2013年后考取小型汽车驾照必须进行的一个项目。考察驾驶人在场地操作汽车的能力。倒车入库是 ? 驾驶员考试中的一个考核点。即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。

       考试评判标准：

       1、不按规定路线、顺序行驶的，不合格。

       2、车身出线、倒车不入、中途停车不合格。

       3、超过4分钟未完成倒车入库不合格。

假期学车科目二知识点

       一、倒桩

       1、贴库：

       将车身摆正，挥手示意，得到指令后挂倒档，慢抬离合，当右后窗点对一杆（中杆）时向右打方向，打2圈但不要打死以调节方向，中杆和左后杆重合打死方向，中杆和后风档右边点重合回2圈，进行调整摆正。

       2、移库

       一进：向右打死方向，挂一档，慢行至车左楞对5线是快速回方向，中杆与车中心对直

       一退：向右打死方向，挂倒档，车行至车厢左后楞对直中杆是快速回方向。

       二进：根据车轮情况向右打方向，挂一档慢行，车左小灯对中杆

       二退：根据车轮向右打方向，挂倒档，对砖头回方向，打2圈车头摆正。

       3、出库：一定要慢，不要让后视镜碰杆子。

       4、倒库

       车行正，挂倒档，左窗点对一杆（中杆）时打方向，留出距离中杆30公分打死方向，后风挡左点对右后杆时回2圈，调整拉直。

       5、出库。

       后几项其中侧位停车，坡起一定考

       一、单边桥

       1、桥宽：20cm

       2、桥高：8cm

       3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m

       4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍

       5、全桥长=1.5倍车辆轴距

       考试评定标准：

       1、其中一轮未上桥扣20分

       2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分

       考试要求：

       在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

       攻略要点：

       1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；

       2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；

       3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；

       4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；

       5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

       二、侧方停车

       1、车位长：1.5倍车长加1m

       2、车位宽：车宽+80c m

       3、车道宽：1.5倍车宽+80cm

       考试评定标准：

       1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分

       2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的,扣10分

       3、入库后未摆正车身位置的，扣5分

       考试要求：

       考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

       攻略要点：

       1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；

       2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；

       3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；

       4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；

       5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；

       6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；

       7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；

       8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

       三、上坡定点停车与起步

       考试评定标准：

       1、车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，考试不及格。

       2、后溜30cm的，不及格

       3、车头未在停车范围内，扣20分

       4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分

       5、后溜＜30cm，扣20分

       考试要求：

       要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

       攻略要点：

       1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

       2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；

       3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；

       4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；

       5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

       四、S弯

       路宽：3.5米

       半径：7.5米

       考试评定标准：

       1、行驶中不得挤轧路边缘线

       2、方向运用自如

       考试要求：

       小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

       攻略要点：

       原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

       五、直角转弯

       1、路长＞1.5倍车长

       2、路宽：轴距+100cm

       考试标准：

       1、车轮触轧突出点，考试不及格

       2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分

       3、借助倒车完成的，扣10分

       考试要求：

       用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。

       攻略要点：

       进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

       六、限速限宽门

       1、路宽≥7cm

       2、门宽=车宽+60cm

       3、三门面各相距3倍车长

       4、1.3门交错

       考试评定标准：

       1、车速不低于20公里／小时

       2、不得碰擦门悬杆

       考试要求：

       在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。

       攻略要点：

       要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。

科目二倒车入库技巧口诀。

       科目二100分考试技巧

       先松离合，再松刹车(不然车子会后溜)

       车子后溜容易造成行驶路线错误，会扣分

       起步先挂档，再松手刹(更安全)

       半路熄火的话，先挂空档再打火

       安全带很重要，不系或者没扣紧弹出来了扣100分，直接挂科

       科目二考试满分100分，80分及格

       练车穿鞋底较薄较软的运动鞋，离合更好踩

       考试时会有语音播报，“您已进入坡道起步，您已结束......，您已因......扣10分.....”不要管它!继续开!保持稳定心态很重要!

上坡道停车与起步

       上坡道时，离合控制好后不用动，在停车时踩刹车

       车身与边缘白线不超过30cm，超30扣10分，超50扣100分

       两张一百元人民币是31cm

       坡道到点停车，停车后起步要在30秒内完成

       车子熄火后，也要在30秒内重新起步

       离合，刹车一定要轻抬慢抬，一下子抬太快特别容易熄火

       半路熄火要稳住，还有机会，先挂空档再打火

       车身要摆正，教练说的点位要记清楚

       一旦进入坡道，车子不能后溜，后溜扣100分

倒车入库

       完成时长不超过3分半

       车头不压线，车身距离边缘线10cm A一定要慢慢来，熟练之后3分半足够，多练习离合，想成功过关控制好离合很重要

       倒车入库中途不能停车，停车超2秒扣5分

       每一次练车都要把座位调整好，座位不同，看到的点位也不同

       左边出库，回来入库都是向左打方向，右边就

       向右打方向，往哪个方向入库就往哪边打方向盘

侧方位停车

       总时长不超过1分半

       控制好车身与右边白线的距离，30cm之内，不要压线，车身不要出线

       这里打方向盘的地方很多，看哪边的后视镜，就往哪边打方向

       打方向盘的速度要快，不要拖泥带水

       不要忘记出去时打左转向灯，否则扣10分

曲线行驶

       稳住心态别着急，曲线行驶没有时间限制

       离合控制好，速度可以慢一点

       担心压线的话可以适当地看下后视镜

       调整方向转90°就好，幅度不用太大

直角转弯

       不要着急，稳住心态，时间肯定够用

       车身摆正，驶入考场时尽量紧贴右侧路牙

       提前打左转向灯，否则扣10分

       正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底

       看到车头对准出口，迅速回正方向盘

上车注意事项

       进车后，先检查是否空挡(不能带档打火!)

       调整好座椅、后视镜，系安全带，按指纹

       记住这句口诀：一踩二挂三打四抬五松

下车注意事项

       踩住刹车和离合，拉手刹，挂空档，松掉脚下刹车之后熄火即可

方向盘打法口诀是什么？

       所有考试之前必须知道考试的规则和标准，接下来才讲技巧。

       一、倒车入库评判标准

       1.不按规定路线、顺序行驶的，不合格;

       2.车身出线的，不合格;

       3.倒库不入的，不合格;

       4.中途停车的(静止超过3秒钟)，不合格;

       5.超过4分钟，不合格。考试要求

       二、科目二倒车入库技巧

       首先，你必须要控制好方向盘。如果连打方向盘的手势都不对，那就别提科目二各项练习了。然后，你必须要知道方向盘与车轮之间是什么关系，方向盘一圈半怎么打，打死怎么打，一定要分清楚左右方向，这些都是最基本的。

       第二、如果你对方向盘已经完全掌握了，那么最重要是速度!无论是练习还是考试，控制好离合才能确保有中途调整的可能，提高入库成功率。

       第三、后视镜。入库的技巧都在于你看后视镜的及时反应了。

       1)在入库之前，你要确保你能够通过后视镜看到车库的直角，然后调整车轮胎与直角的距离。这个距离一般而言是一个手指宽，不能太宽，否则车身会出线。在观察过程中，不断调方向盘直到轮胎和直角的距离是合适的。

       2)轮胎过了车库直角，你要将方向盘打死(左边进和右边进去刚好相反)，直到你透过后视镜看到车身即将与车库的黄线平行，将方向盘打回直向行驶方向。有人会直接调整到平行，那也是可以的，即使没有平行，你也可以在方向盘回直之后进行调整。前提是你必须控制好速度!

       3)方向盘调整回直向行驶后，车慢慢!后退，直到你看到车镜压住路边黄线即可停车，确保车尾不会出线即可。

       4)入库出来前，先将头伸出窗外看车身与两边黄线的距离，调整方向盘后再起步，起步后通过后视镜观察车身与两边黄线距离变化。要往左边出去，尽量让车身与左边黄线距离远一些;要往右边出去，就让车身与右边黄线距离远一些。

       5)直到路边黄线到你肩膀的位置，再打方向盘转向，一般是一圈半。

       6）详细的图解也可以参照学车易的倒车入库技巧。看了上述的这些，再看看仔细的图解技巧，最根本的还是在练车的时候慢慢的掌握学习，领悟其中技巧。

科目二学车技巧

       左手握在九、十点，右手握在三、四点，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉，左手为主右为辅，左右打盘角度同，弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油，眼看远方顾近处，预见性可保安全；

        具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

       方向盘打法注意事项

       转弯时方向盘打不好是最容易出事故的地方，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，车速不能太快，最好不要超过30码。

       进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回完接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

考驾照科目二有那些技巧，注意什么？

       1、三点一线原理

       眼睛、车身某一位置、地面上的标志，三点一线时便可确定车的位置。例如，倒车入库，眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合，说明车刚好入库，为什么呢?因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面，是三点一线的。　　

       再例如，眼睛看向红点位置，雨刷器上的一个节点，有的是圆点，有的是方块，然后与车右侧路面上的线重合，则说明右侧这条线，离车差不多有30CM的距离。　

       2、平行原理

       两条平行直线，在弱透视时，也是基本平行的。所以，反光镜里车身与地面上的线平行，则实际就是平行的。向左看，左边车体，与地面上的线平行，说明车身与线就是平行的。

       3、控制方法

       对于人来说，很多控制是凭感觉的，但是对于机器来说，需要控制算法。在自动控制学科中，必要的几个环节是：1、设置参考目标位置;2、观察实际反馈位置;3、比较，并执行控制。

       4、离合与换挡

       发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。发动机在不停旋转，另一边是一个车轮，中间是通过离合器相连，离合器可以看成一个摩擦片，左右紧紧压在一起时，发动机和车轮就死死连接住了，如果完全分开，就互不影响，如果略微压在一起，就是半离合。如果完全把离合松开，摩擦片压死，后果就是高速旋转的发动机，与静止的车身传动轴，突然撞上了，然后发动机被蹩死了……所以半离合是一个缓冲作用，慢慢接触。控制速度，控制离合，其实就是控制发动机的输出功率。　

       5、前行与倒车

       车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心，进行圆弧运动。通过下图，你应该会发现：

       （1）前轮转向半径比后轮大，所以过S曲线，往往是后轮离内线很近，前轮离内线很远;

       （2）倒车和前行，打方向是一致的。方向盘往左打，无论是前行还是倒车，车都往左偏。

       明白了上述这些理论知识，在考试前花点时间和花点钱去考场熟悉几遍，正式考的时候就能胸有成竹，不紧不慢了。这时，你只要将自己的呼吸放缓，保持平静，再稳当当进入考场，不急不燥地按步骤操作，就能顺利通关了!加油!

新手方向盘打法口诀

       主要还是找点，点的位置找对了就很轻松了，我讲下我的学车小经验，不明白可以联系我。

       侧方停车：

       1、过线向右打一圈半看右反光镜当车屁股压过后角杆子一个拳头距离时向左回打一圈半；

       2、看后车轮压线后向左打一圈半，车身平行后停车。

       3、向左打方向灯挂1挡，当车横碰到对面的黄线时向右回一圈半

       第二次主要看右反光镜，如果看左反光镜就会来不及回方向。

       学车报名关注学车百事通公众平台并扫二维码可以享受300优惠

       方向盘打法口诀是什么？

        基本口诀

        身体首先坐端正，双臂自然往前伸，

        左手九点右手三，自然握住就可以。

        右打右拉左手推，半圈右手换到上，

       继续下拉转到底，右转方向就打死；

        左打对应换操作，切忌反手来操作。

        科二项目

        科二时间不限制，想好再把方向打，

        点位宜早不宜晚，速度要快不要慢。

        倒库先是右倒入，向右打死等入库，

        入库回正再微调，微调半圈就可以；

        出库向左转到底，保持不动换倒档，

        原路返回正入库，向右出库就完成。

        侧方停稳换倒档，到点向右打到底，

        看到库角再回正，左镜后轮入库后，

        向左打死到平行，开灯出库顺回正。

        曲线行驶要小心，一圈左右勤调整，

        方向晚打一点点，保证车尾不出线。

        直角转弯最简单，看准点位打到死。

        定点停车调方向，小幅勤调靠到边。

       

扩展资料：

        一次通过科目二考试技巧

        一、总是手脚不协调

        科目二有一个难点，就是手脚很难同步协调。离合器好不容易控制好了，手上的方向盘又不听话了，打了几圈总是容易忘记。

        解决方法：

        1、打方向的手法一定要正确。至少有三分之一的小伙伴握方向盘的手法是错的，遇到紧急情况就很难控制了。

        方向盘的正确握法是：左手右手搭放在方向盘9点和3点的位置上。

        2、打好基础，充分练习打方向盘。科目二的第一堂课就是打方向，总是有小伙伴感觉不耐烦，认为这很简单。

        其实，花时间打方向盘是很有必要的，每次打的时候要记清楚打了几圈回了几圈。找到了规律，就不容易出错了。

        二、中途停车

        很多学员在考科目二的时候，都会莫名其妙载在中途停车上，直接挂科。车速控制的不好，忽快忽慢，就很容易造成中途停车。本质问题就是对离合器的控制不够稳定。

        解决办法：

        1、全程控制好车速。科目二的精髓就在于速度，车速掌握的好，就有充分的机会进行调整。

        车速过快，分分钟就压线跑偏了。车速过慢，就容易直接停车。所以，一定要在平时的练习中找到合适的节奏。

        2、考试之前充分熟悉离合器。

        正式考试的时候，一定是容易紧张的。所以，不要匆忙开始，多熟悉一下车辆。尤其是离合器，可以多踩几次，感受一下松紧，充分利用起点到倒库项目之间的距离，快速适应。

        三、压线

        科目二是由线和点组成的，点看得准，线找得稳，自然能顺利通过。车速过快，来不及调整。座椅位置不佳，看点不准。

        解决方法：

        1、打方向盘能早不能迟。

        这是一个很重要的诀窍，很简单的原理，方向盘打早了是有调整余地的，但一旦打迟了，就一定会压线。

        2、一定要调整好座椅和后视镜的位置。

        平时练车和考试时的车是不一样的，座椅和后视镜的位置也有区别。所以，考试前一定要做好准备，把座椅的前后位置、高低，后视镜的角度调整成平时的状态。这样，看点找线才准确。

        新手开车应该如何掌握方向盘的打法

        汽车在行驶中，方向盘打法是十分重要的，打不好它，车辆寸步难行。

        平常说某驾驶员“有两把盘子”就是指这个驾驶员驾车技术不错，可见方向盘打法好于不好，就可看出驾驶员的驾车水平。 方向盘打法掌握的好与不好，除可显示驾驶员前行、倒车、停车的技术水平外，更重要的是关系到行车的安全，新手最容易犯错的是：遇紧急情况先顾档位、离合器、刹车，而忽视了方向盘打法，这是一种很危险的动作习惯，遇紧急情况，应遵守先方向，后制动的原则，举一个例子，如果车子在行驶过程中，遇见行人突然冒出来横过马路，这时如只顾急刹车，由于车子巨大的惯性，也会撞上行人。

        如先打方向盘作紧急避险，再作刹车处理，就有可能避免事故的发生。 方向盘打法正确要领一操作方向盘打到“轻、稳”二字； 方向盘打法正确要领二快打快回，慢打慢回，打多少，回多少。

        切忌：用手伸进方向盘内侧反手打方向盘做所谓的“掏轮”动作，如有此动作，会对你的手臂带来巨大的安全隐患！。

        学车打方向盘方法？

        打方向盘必须要正确标准，这样才不至于忙中出乱，引起不良的后果。

        首先分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所有可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。

        打一圈后，品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话，品牌标志和喇叭就是倒过来。

        分辨自己打的方向盘有没有回正（多打一圈或者少打一圈）：这个是比较难的。特别是新手感觉不是很好，所以一忙起来总不知道自己的方向盘是否回正。

        最简单的方法是先朝一个方向回正，然后在打一圈半回正即可（一般方向盘回正都是一圈半）。 下面的就是一般的打法：一定要注意双手的交替，不要缠在一块。

        往右打方向就是左手负责推，右手转。当左手到达3点钟位置，右手到达9点钟位置时，迅速松开右手，左手继续往右打方向盘至6点钟位置，这时右手重新握住12点钟位置（或者5点钟位置和11点钟位置，根据自己的情况适当调整）。

        然后继续打方向盘至3点钟位置和9点钟位置为一圈。 ● 三把方向法（用于变线、路边停车、移库等，倒车同理） 第一把：向欲到达的新车道打方向。

        如转向盘右转 x 度，角速度为y 度每秒。此时车轮偏右，车辆相对车道向右偏转； 第二把：车身中部接近新车道中心线时回方向。

        如转向盘左转2x 度（若只转x 度，车轮与车身方向一致，车辆停止右转，但仍会偏离新车道行驶） 。转动转向盘的角速度约为2y 度每秒（若为 y 度每秒，车辆会以弧线较多地驶过新车道中心线右侧） 。

        此时车身开始回正，但车轮偏左； 第三把：车头即将正对新车道中心线时将车轮回正。如转向盘右转 x 度。

        转动转向盘角速度约为 y 度每秒。此时车轮与车身方向一致，车辆行驶在新车道中心线上； ● 转弯时打法 缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。

        慢打则慢回；快打则快回。要有预见能力在未转向前，双手就开始做好准备动作。

        还要考虑到提前量。 基本上是左手为主，单手扣腕旋转方式，右手附带辅助，这个基本上是个熟练活，多开 多用就熟悉了。

        好处：速打速回，打方向比较快 缺点：手心出汗时容易打滑。

        我练车不知道方向盘怎么打？太混乱了！

        科目二考试的关键，掌握不好方向盘是很难过关的。

        以下是我的一点想法，如果你认为对你有点帮助，就看下去，不对还是以教练教的为主。首先找准12点，看右打满看是多少圈，再左打满看是多少圈，这两个数目要记牢。

        （有的车，比如皮卡：右打满是两圈半，左打满是两圈。又比如富康轿车：左右都是一圈半。）

        这样心中就有数了，前进的时候，走直线始终让12点向上，需要打方向的时候要打多少及时回多少。倒车的时候，左手握住12点，右手扶紧副驾驭座位，眼睛盯着车后方向，也是该向哪边打方向就往哪边打，该回多少的就回多少，这样方向盘在哪个位置就始终有数不会乱了。

        新手学车,打方向盘,什么时候应该要打半圈、一圈和一圈半？-百度

        这个要根据行车时的具体情况来确定，熟练后关注的不是打几圈，而是车头的转向情况。

        等你开熟车了，打多少方向只是一种感觉，看车头方向就知道是否还该再打点。没谁会去先想一下，这我得打多少度，说实话大多人你就是让他先停下来想，他也想不出打多少合适，只有开起来才清楚。

        ： 在驾校学习过程中，为达到应试的目的，在学习过程中一般驾校的教练员都会用定点转向和固定转向圈数来严格控制车辆行进方向。而驾校中教练员要求的方向盘圈数，这个就需要死记硬背了。

        有几点技巧以供参考： 1.记住0圈时方向盘形状，一般的方向盘内圈形状是人字形、T字形或工字形。记住当前什么位置向上，什么位置向下，避免整圈与半圈混淆。

        2.手势：方向盘顶双手靠紧抓握，或方向盘两侧抓握。两种方法都有不同的转向方法，这个要根据驾校教练的要求做。

        3.转向时手势变化：转向时不要慢慢的一点一点用手推，而是要抓紧不放，直到无法继续转向需要换手时。保证想打半圈不松手，想打满圈时在到半圈处换手。

        这个手势转换非常复杂，需要教练亲自教才能理解，文字表述不容易理解。 4.连贯性，转向要果断不拖沓，做完完整转向动作再停止，切忌转到1/3或3/4等位置停住，这样很容易失去记忆圈数的逻辑性。

        5.不要紧张，因为一旦紧张起来，大脑就会混乱，这样无论别人如何教你记忆，你终究还是记不住圈数。 6.多加练习，想要将上述几点全部做到并融会贯通，就要多多练习，不要急功近利。

        熟练之后自然就能记住方向盘圈数了。

        汽车拐弯方向盘打多少？正确打法是

        汽车方向盘打法 1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。

        即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。

        2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

        3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。 4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。

        方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

        汽车方向盘打法之高速路 行驶在告诉公路上，很多人会放松警惕，只是一味的加速而不注意方向盘的正确握法也是很容易出事的。当车速越高，越不容许大幅度打方向盘。

        最佳的控制法是转向时双手尽量不要离开方向盘；并且转动的角度左右各在45 之内，才不至于产生惯性移动而失控。很多人以一只手控制方向盘，看起来很帅，但万一碰到突发意外时将无法作出正确的反应。

        汽车向盘打法之慢速回转 有时候汽车经常或不得不去哪些大街小巷的溜达，所以在很狭窄的道路上如何安全的行车呢？只要你能解决好如何快速的使方向盘回正就可搞定，握方向盘时同样以一只手推、一只手拉的方式，但此时得腾出一只手来移向另一只手附近位置，来接替转动方向盘；或者用外握式或内握式来握好方向盘。在快速回转时可放松手掌让方向盘自行快速回正，但可不是任由它自行旋转，双手仍需握着方向盘保持随时可以控制的状态，如此才能够随心所欲悠游于大街小巷之间。

        汽车方向盘打法之转弯 缓弯要早打慢打、早回慢回；急弯要晚打快打、早回快回。慢打则慢回；快打则快回。

        要有预见能力在未转向前，双手就开始做好准备动作。还要考虑到提前量。

        基本上是左手为主，单手扣腕旋转方式，右手附带辅助，这个基本上是个熟练活，多开 多用就熟悉了。好处：速打速回，打方向比较快 缺点：手心出汗时容易打滑。

        常见错误汽车方向盘打法 1、手扶拖拉机式 这种姿势常出现在等十字路口等，姿势省力闲适，但是缺点在于反应过慢，有时候零点几秒的功夫就命悬一线了，车主在驾驶过程中千万不要松懈。 2、滑盘式打法 滑盘式打法是司机在驾驶过程中变换手势的一种。

        别以为很方便快捷，如果司机手心出汗或者方向盘表面的花纹被磨损过度了，很容易滑盘，在关键时刻任何一种掉以轻心的姿势都可能造成不良后果。 3、交叉式打法 这种打法常见于新手学车。

        不管是正十字交叉和反十字交叉，在遇到紧急情况时，新手会猛打方向盘导致两手纠结在一起，不利于下一步应对。新手在驾车时要特别注意打方向盘的姿势，保持自然的心态，准确操作。

        4、揉面团式 这个手势，总让我想起我家楼下那家兰州面馆拉面师傅揉面团的姿势。这手势不算多见，不过在编辑部里就有这么一个奇葩。

        我多次在乘坐他驾驶的车时发现他用出这个手势。我不知道他是平时搓面搓多了，还是搓其他什么搓多了，才会有这个手势习惯。

        5、一阳指式 单指扶方向盘，这个只能用于固定方向盘的位置，对于打方向盘可以说是完全错误。除非你告诉我你正在练了一阳指、少林大力金刚指之类的武林绝学。

        6、手握方向盘11、1点钟位置 这个手势多见于，座位较近方向盘或者司机身材较为高大。使用这个手势的情况下，原本可以一把打满一圈的，却只够打大半圈。

        建议，把驾驶座椅调整到适合自己的位置，然后调整正确的手势。 7、手握方向盘7、5点钟位置 这个手势的特点是打起方向来一点点地挪移，不急不燥，不温不火，优雅秀气，很有大家闰秀的感觉，所以多见于女司机。

        但是，当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时，就会把自己弄得手忙脚乱，甚至打不过弯。 8、一手扶方向盘、一手挡位杆 开手动挡汽车的司机们估计要集体中枪了。

        我理解你们需要随时切换挡位，我相信你们的技术是过关的，但还是不得不提醒你们，这个手势在面对一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。 结语：掌握正确的汽车方向盘打法有助于车主养成良好的驾驶习惯、培养好的方向感，这对驾驶来说十分重要。

        无论是正在学车的新手还是已经拥有多年驾驶经历的老司机，我希望每位车主都能重视汽车方向盘打法，做到快快乐乐出门，平平安安回家。 很多新手因为车感差 ，为了看到车头 ，就尽量将座位调整得靠前一些 ，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机 ，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ，采用半躺的姿势开车 ，这都是不安全的做法 。

        正确的做法是 ，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。有科学实验表明 ，这个角度最符合人体 工程学 。

        身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背 ，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ，调整座椅前后距离 ，使肘关节仍能保持弯曲。 行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。

       

扩展资料：

汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。其功能是将。

        方向盘打法口诀,前进时倒车时不知道方向盘往哪边打

        关于方向盘的打法口诀：

        2017最新科目二方向盘打法口诀

        左手握在九、十点，

        右手握在三、四点，

        拇指放在内上侧，

        严禁猛推和猛拉。

        左手为主右为辅，

        左右打盘角度同。

        2017最新科目二方向盘打法口诀

        弯前松油带轻刹，

        弯中回盘再加油。

        眼看远方顾近处，

        预见性可保安全。

        上面介绍了2017最新科目二方向盘打法口诀的相关内容，下面一起来看看科目二怎么打方向盘。

        首先方向的操作方法应该做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则根据不同的角度来决定方向的转动角度。

        第一、必须充分利用车头某一参照物（如车头正中或车头引线）。当参照物位于道路中间或一处时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向的时机及幅度大小。

        第二、要充分利用两眼的余光作用。克服眼睛看远不顾近，或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。

        第三、养成车头不偏斜就不动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到“及时”，不宜过晚，且幅度适中。一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盘。

        第四、结合场地训练，训练转动方向盘的时机和速度。我们学车的时候可以练习绕“8”字形和直角转弯，这对把握转向时机很有帮助。

        第五、车辆靠右侧行驶时，为防止车头向右侧偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙，以便左手能感觉车辆此时所在位置。

        新手如何掌握方向盘打法

        平常说某驾驶员“有两把盘子”就是指这个驾驶员驾车技术不错，可见方向盘打法好于不好，就可看出驾驶员的驾车水平。

        方向盘打法掌握的好与不好，除可显示驾驶员前行、倒车、停车的技术水平外，更重要的是关系到行车的安全，新手最容易犯错的是：遇紧急情况先顾档位、离合器、刹车，而忽视了方向盘打法，这是一种很危险的动作习惯，遇紧急情况，应遵守先方向，后制动的原则，举一个例子，如果车子在行驶过程中，遇见行人突然冒出来横过马路，这时如只顾急刹车，由于车子巨大的惯性，也会撞上行人。 如先打方向盘作紧急避险，再作刹车处理，就有可能避免事故的发生。

        如何将方向盘打法掌握得随心所欲、得心应手，答案就是“多做练习”。拿到驾照不等于说完全过关。

        切忌：用手伸进方向盘内侧反手打方向盘做所谓的“掏轮”动作，如有此动作，会对你的手臂带来巨大的安全隐患！。

        如何打方向盘视频

        方法/步骤1首先，握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘，在转动方向盘的时候，两手不松开，可以向两边各转动180度，这样的转向幅度，在绝大多数情况下，已经够用了。

        少数情况比如过盘山公路的掉头弯，或者停车入库的时候，两手交替重复这一动作即可，这就是所谓的“整把打轮”。方向转完之后还是要回正的，如果不是这样整把的转向，很可能就会忘记自己转了多少圈，导致不知道要回多少。

        另外，这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位，并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”，新手最容易犯这种毛病。

        为什么要双手握紧呢？因为方向盘对司机来说是最重要的，一刻也不能放松，在紧急情况下，方向盘脱手是非常危险的。另外，双手紧握方向盘，也是确保驾驶姿势正确的一个前提。

        学过几何的人都知道，3点支撑是最稳定的，人坐在驾驶座上，臀部是一个支点，而握紧方向盘的双手就是另外两个支点，少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以，开车时一只手揉轮、抹轮，看起来似乎潇洒，实际上都是不正确的方法。

        正确的转向动作其实也很简单，就是双手呈“9点1刻”握紧，在转向过程中不要松开方向盘，随方向盘一起转动，回正时也是如此；如果“一把轮”还不够的时候，上方手臂不动，下方手臂换到上方握住方向盘，此时两手还是“9点1刻”位置，继续打第二把。2方向盘打法之少打快回法 方向盘打法中的少打快回法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水沟，先用连续制动法控制车速，当前轮接近水沟边缘就要下落时，踩下离合器踏板，松开制动器踏板，把方向往左稍许打一点，利用车的惯性使左右前轮先后斜滑入沟，而后快速回正方向加油慢慢上沟，这样使两轮一前一后斜角滑沟，减轻了两轮同时跳跃造成的震动。

        3方向盘打法之慢慢打回法 方向盘打法中的慢慢打回法用于S形弯路，这种弯路如采取猛打快回，乘客必有东摇西摆的感觉，因此采取慢打慢回法。先将汽车朝路中略靠右进入S形弯路口，再渐渐靠右边，当车进入第一个S形弯当中时，方向盘慢慢左打，然后即刻往右回来少许，再慢慢向左复原行正中线，而后再靠右进入第二个S形弯，这样反复进行操作。

        这种打法的特点是：转弯弧度减小，离心力所产生的惯性降低。4方向盘打法之靠边停车 方向盘打法中的靠边停车的顺序是：第一把方向：向右打一圈；第二把方向：向左打两圈；第三把方向：向右回一圈。

        解释：第二把的作用是第一圈车轮回正，但是汽车是向右偏斜的，所以还要再打一圈向左，当感觉车身与公路平行时打第三把方向，车身和车轮都直了。这就是汽车在公路上行驶时我们修正方向的方向盘原则——三把方向法则。

        汽车改变行驶轨道仍然时三把方向，因为它和靠边停车的情况是一样的。5方向盘打法之手法与姿势 方向盘的打法主要包括单手掌推（Palming）、交叉（Hand-over-hand）和推拉Shufflesteering。

        较好的打法是洗牌法，又细分为普通洗牌法和Ore洗牌法。普通洗牌法就是左手始终握在方向盘左半部，右手始终握在右半部，两手往上不能越过12点，往下不能越过6点。

        Ore洗牌法是在普通洗牌法基础上增加了一个限制：双手始终在同一高度上。例如右转弯时，右手下拉，左手跟着向下滑动，如果右手拉到6点还需继续右转，那么左手此时从6点的位置上开始上推，右手跟着上滑。

        普通洗牌法的好处一是避免了气囊打折手臂的危险，二是由于不存在交叉使动作搞迷糊。Ore洗牌法则更进一步，更加科学地规范了左右手的动作，可以不间断地完成各种从简单到复杂的转向动作。

       好了，关于“学车技巧科目二口诀”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“学车技巧科目二口诀”，并从我的解答中获得一些启示。