摩托车安全驾驶培训

摩托车安全驾驶培训

       在当今这个日新月异的时代，摩托车安全驾驶培训也在不断发展变化。今天，我将和大家探讨关于摩托车安全驾驶培训的今日更新，以期为大家带来新的启示。

1.报考摩托车驾照的流程及费用

2.广西壮族自治区汽车摩托车驾驶员培训市场管理办法

报考摩托车驾照的流程及费用

       报考摩托车驾照的流程及费用如下：

       流程

       1、理论考试。

       摩托车科目一题库为400道题，考试时随机选取50道题，每题2分，90分及格。

       科目四292道题，随机选取50道，每题2分，90分及格。

       值得注意的是，有些地方摩托车科目一和科目四同时考试，在两个题库中随机抽选50题作为试题，每题2分，90分及格。

       2、路考。

       科目二：绕桩，在一条直线上有4个杆子，要求以S型绕过4个桩子，然后再绕回来，期间脚不能挨地，车辆不能熄火及压线。

       科目四：按照考官要求驾驶就可以了。

       一般科目二和科目四同时考试，部分地区不考科目四，科目二的考试内容也可能有单边桥、坡起等。

       摩托车路面考试并不复杂，主要考验的是驾驶人对摩托车的平衡性，考试过程中需要注意油门及离合的配合，速度不宜过快，以慢为主。

       现在大多驾校不开设摩托车培训课程，报完名后需要自己练习，两轮摩托车的平衡性要比三轮摩托车的要差，如果驾驶技术不过关，容易倒车，建议还是考D证。

       考试一般1天即可完成，2天可以拿证，如果是增驾，则需要上交原来的驾驶证，核发新的驾驶证。

       费用

       这一套流程走下来报考摩托车驾驶证所需要的费用，根据所属的地区不同，那么考试的费用也是不大一样的。

       如果是在一线城市消费水平较高，一般情况下是在400~1000元左右。如果是在小城市进行报考的话，那么一般情况下会是400~800元左右。不过具体的费用还要以地方的考试收费为准。

摩托车注册需要准备的材料：

       摩托车驾驶证一般可以在交警部门许可的驾校报名。报名费800元至1500元左右，需要准备8张白底照片。

       体检费在10元，如果是外地户口，还需要准备当地的居住证明，并增加驾驶证原件。新手和司机的费用和考试程序是一样的。报名结束后，需要进行体检。体检的主要项目是色盲测试、肢体残疾和视力。

广西壮族自治区汽车摩托车驾驶员培训市场管理办法

       骑摩托车对于新手骑手来说是一项非常具有挑战性的活动，但这也是我们吸引人的一部分。

       学习曲线的陡峭程度可能会让新司机望而生畏，即使是那些想提高技能的人。

       参加摩托车安全驾驶培训是个不错的选择。不过对于那些没有太多时间训练的车友来说，这里我们就来讲解一些骑行必备的技巧，希望对新手车友有所帮助。

       1.离合器控制

       如果不掌握离合释放，骑行会比你想象的困难很多。离合器通过控制摩擦面积来控制发动机动力的输出。控制离合器不仅可以提供平稳的起步，还可以实现轻松的低速操作(如掉头)。

       2.节流控制

       我们都看过车辆突然冲出去撞毁的视频。这些视频说明了教新手如何骑自行车的人的两个主要错误。第一个没有教如何控制离合器，第二个没有确保新车手的油门手处于手腕向下的位置。当手腕处于向上位置时，突然的油门输入可能会导致所谓的威士忌油门，即骑自行车的人由于无意的油门输入而向后倾斜，导致他们的手腕打开更多的油门。

       3.基本制动技能

       在摩托车事故的统计中，刹车不灵排在第一位。在制动引起的碰撞中，骑自行车的人通常表现为前制动器利用不足，后制动器过度使用。另一种常见的情况是车友紧急捏前刹车。虽然大多数新摩托车都增加了ABS系统以防止事故发生，但许多驾驶员并没有牢牢掌握摩托车制动所涉及的动力学。

       由于摩托车重心相对较高，当骑车人刹车时，摩托车的重心会前移，将前轮压入路面，提供更大的制动力。如果骑车人试图在重量移动之前立即将最大制动力施加到前制动器上，车轮将会抱死并打滑，或者ABS将会被触发。

       同时，随着重心前移，后刹车帮助摩托车减速的能力逐渐减弱。更复杂的是，车的类型也会影响骑车人可用的后制动力。ADV，运动型摩托车的重心较高导致后制动力较低，而摩托车后部承载更多重量的巡航车在制动时有更大的后牵引力。

       4.反向转向

       倒车是我们转弯的重要技巧。反向转向是指你把车把转到你想转的方向的反方向。如果你想右转，就把车头转向左边。这种反直觉的转向过程对于驾驶来说至关重要。

       5.平稳降档

       平稳降档的秘诀令人抓狂。你所要做的就是精确匹配低速档所需的发动机转速。实际上，事情没有这么简单，这就是为什么离合器分离如此重要。如果你以不匹配的速度转动离合器，底盘可能会出现问题，或者更糟糕的是，后轮可能会跳动。离合器的缓慢释放会使换挡更加平稳。

       6.风险预测

       权威报告显示，摩托车因为太小不容易被看到，所以更容易受到路上其他车辆的影响。

       判断风险需要骑手不断扫描前方道路，寻找潜在危险。可能是其他车辆/动物/人不小心出现在路上，也可能是道路本身。一旦发现风险，迅速制定规避计划。然而，这并不是结束。你需要一遍又一遍的重复，时刻保持警惕。

       7.路线选择

       大部分车友在考虑路线选择的时候，都是在入口处宽起步，在弯道顶点处切入，在出口处再次向外漂移。这对于半径不变的弯道来说是不错的，但是这么简单的转弯要多少钱呢？

       一个弯道的后期弯道使得摩托车通过了大部分的弯道，只在弯道末端向顶点切入。这种技术在半径减小的拐角处特别有用。过早进入弯道通常被认为是一个错误，因为这会使骑车人在弯道出口处变宽，并可能跑出车道。

       选择正确的路线不仅仅是转弯，无论是弯道还是上下的直线。你的路线还包括你可能遇到的问题，比如坑洞、画的线或者井盖。

       8.正确的制动操作

       当你作为新手第一次驾驶摩托车时，你会被要求用四个手指绕住油门，并在油门关闭时用四只手只踩前刹车。这是正确的操作，但是当你开车一段时间后，你会不自觉地开始用两个手指刹车。

       把两个手指放在刹车上可以缩短刹车的反应时间，你也可以通过收缩油门来降低速度。同时，给刹车施加压力可以帮助你安全地降低刹车的速度。

       百万购车补贴

       第一条 为加强汽车摩托车驾驶员培训市场管理，提高培训质量，保障道路交通安全，根据《广西壮族自治区道路运输管理条例》（以下简称《运管条例》），制定本办法。第二条 在本自治区行政区域内从事民用汽车摩托车驾驶员培训、教练场经营活动，必须遵守本办法。

        驾驶员职业技能等级培训和农业机械驾驶员、操作员培训以及非经营性驾驶员培训，不适用本办法。第三条 驾驶员培训市场管理应当遵循统筹规则、合理布局、平等竞争、保证质量的原则。第四条 驾驶员培训学校（含培训中心，下同）、营业性教练场实行企业化管理。

        交通、公安等政府部门不得经营驾驶员培训业务，不得与驾驶员培训学校、营业性教练场的经济利益挂钩。第五条 县级以上交通主管部门是本行政区域内驾驶员培训市场的行业主管部门，其下设的道路运输管理机构（以下简称运政机构）具体负责驾驶员培训管理工作。

        公安、工商、价格等有关部门应当按照各自职责，配合交通主管部门及其运政机构做好驾驶员培训管理工作。第六条 驾驶员培训学校经营业户必须具备下列条件：

        （一）符合驾驶员培训行业发展规划；

        （二）有技术等级达到二级以上的、不少于10辆的教练车；

        （三）有符合《机动车教练场技术要求JT／T434－2000》的教练场地；

        （四）有与教学规模相适应的教学、办公、生活、安全和消防设施、设备；

        （五）有与其教学规模相适应的管理人员和教员；

        （六）符合国务院交通主管部门规定的其他条件。第七条 营业性教练场应当符合《机动车教练场技术要求JT／T434－2000》规定的条件。第八条 驾驶员培训经营实行许可证制度。申请经营驾驶员培训业务，应当按照下列规定办理审批手续：

        （一）持合法身份证件、可行性研究报告、资信证明向自治区运政机构提出立项申请，经审核符合驾驶员培训行业发展规划的，批准立项；

        （二）申请人应当在批准立项后8个月内筹备完毕，持符合本办法第六条或者第七条规定条件的相关证明材料，向自治区运政机构提出开业申请；经审核验收符合本办法第六条或者第七条规定条件的，发给《道路运输经营许可证》；

        （三）申请人持《道路运输经营许可证》依法办理工商、税务登记手续。第九条 自治区运政机构应当自接到立项申请之日起10日内、开业申请之日起30日内给予答复。第十条 驾驶员培训学校、营业性教练场变更经营项目、经营范围或者合并、分立、停业、歇业、迁移、改名的，按照《运管条件》有关规定执行。第十一条 从事驾驶员培训理论教学工作的人员，必须取得自治区运政机构核发的教员准教证。从事机动车驾驶操作教学工作的人员，必须取得车辆管理机关核发的教练员证。

        驾驶员培训学校应当聘用持有教员准教证、教练员证的人员从事驾驶员培训教学工作。

        教员应当按照教员准教证、教练员证核定的准教项目从事驾驶员培训教学工作。第十二条 用于教练的汽车必须取得车辆管理机关核发的教练车号牌。

        禁止使用报废车辆作为教练车。有自动变速装置的车辆不能作为教练车；教练车的技术等级应当达到二级以上，并装有副制动器及其他安全防护装置。

        教练车应当定期进行二级维护，并每年进行一次技术等级评定。第十三条 教练车与学员人数配备比例应当符合下列要求：

        （一）大客车、大型货车的教练车每辆车配备学员不准超过8人；

        （二）小型汽车的教练车每辆车配备学员不准超过6人；

        （三）摩托车的教练车每辆车配备学员不准超过2人。第十四条 驾驶员培训学校应当按照《道路运输经营许可证》核定的培训种类招收学员，不得异地培训。

        驾驶员培训学校招收的学员应当符合申请机动车驾驶证的名称，并经公安机关考核取得学习驾驶证。第十五条 驾驶员培训学校应当执行和使用国务院交通主管部门统一编制的教学大纲、教学计划和培训教材。第十六条 驾驶员培训方式分为全日制和学时制两种。

        全日制是指学员在有限培训期内完成培训内容的培训方式。

        学时制是指学员按学时不限期完成培训内容的培训方式。第十七条 学员可以自由选择驾驶员培训学校和培训方式。交通、公安等有关部门不得滥用行政权力，限定学员到其指定的驾驶员培训学校或者按照其指定的培训方式参加培训。

       好了，今天关于摩托车安全驾驶培训就到这里了。希望大家对摩托车安全驾驶培训有更深入的了解，同时也希望这个话题摩托车安全驾驶培训的解答可以帮助到大家。