学开车技巧_学开车的技巧和注意事项

学开车技巧_学开车的技巧和注意事项

       接下来，我将会为大家提供一些有关学开车技巧的知识和见解，希望我的回答能够让大家对此有更深入的了解。下面，我们开始探讨一下学开车技巧的话题。

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2.路上行车危险多，学会这四个技巧

3.小车如何驾驶的教程步骤

4.新手上路开车必学的三种驾驶技巧

5.零基础怎样学开车

6.驾校里学不到的8个开车技巧

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       新手朋友拿到本以后，开车前进的基本操作都基本没问题，但是前进走直线，确保不跑偏却有很多人在短时间内掌握不好。

       可能学过很多看点的操作方法，当上车实践的时候这些点位就不太好用了，有时候越是看点位就越是跑曲线，不是偏左就是偏右了；这些在实践中的问题，多数都是没有领会要领，以及没有把要领运用到实践中。

       今天我就用四个视角的画面给大家演示讲解一下其中要领和运用，希望能够帮助到需要的朋友们。

       首先看看前进走直线，大家以前听说过或者试过的方法：

       第一、目视远方，在前方找到一个固定的标志物，目视这个标志物，很多新手反应在道路驾驶中这个标志物不是太好找，因为前方是空阔的，或者前方正有车辆在行驶，它也在移动，因此在使用这个方法的时候把握不准。新手朋友这个说法不无道理，这个方法可以用于在场地练习前进走直线时使用，新手拿到道路驾驶中直接使用还是会找不准，找不到感觉；

       第二、通过观察后视镜，来确保在走直线。这个方法在车速比较低的时候可以用，车速稍微快了就会走曲线，为什么呢？一个是在后视镜镜面中看到的是一个缩小的景象，当在后视镜中发现车尾偏离车道线一点点的时候，车头已经偏离很多了。另外这个在后视镜中看到的后面偏离再反馈到打方向纠偏，这个是很难做到同步的，所以在外面看上去你总是在走曲线。在实际运用中，后视镜只能作为一个辅助参考，不能作为主要观察方法来确保走直线。

       第三就是通过看车头标记点或者前风挡玻璃下沿标记点，对应到车道线来衡量车辆是不是走直线。

       这个方法对于短距离的慢速行驶，或者新手在场地练习车感是可以用的，但是在道路驾驶中，眼睛不可能也不能老是盯住车头前的地面，那样行驶很被动。事实上开车必须看远顾近，你只看地面的距离，假如前方遇到突然出现的障碍物，你没有提前看到，那就会很危险。场地练习时使用是可以的，但是不能养成这样低头驾驶的习惯。

       下面我就讲一下我在起步和驾驶中确保车辆走直线的方法，这也是多数老司机使用的方法：

       首先是目视前方慢速起步，用眼睛的余光去感受（不是低头看）车辆在起步时车头是否朝向正前方，能看到引擎盖的车辆用余光去感受引擎盖，看不到引擎盖的车辆用余光去感受两侧A柱，当余光感觉到车头在向左或者右偏的时候，根据感觉到的这种偏离程度决定打方向的幅度，通过微调方向后你感觉到车辆在正直往前走了再加油门提速。向左或者向右纠偏不是打一下子就保证到位的，也许打的还不够也许打的过了，就需要微调来纠正，纠正好了再加速进一步往前行驶，这是在起步的时候。

       其次是在行驶中，有几个原因会影响到行驶中的车辆自己会跑偏。

       第一是四个轮胎磨损程度不同会影响车辆直行；

       第二是道路的不平，一般是左侧高右侧低，车辆跑上去自己也会跑偏；

       第三是道路本身就不是那么直的，方向盘即便是不动，走一段距离以后，车辆自己就不在道路中间了；

       第四是长期倾斜停放车辆，或者事故车，车辆悬架系统本身的影响。这么多的因素都会导致车辆跑偏，那就需要驾驶员在驾驶中随时通过微调方向来保证车辆在车道内直线行驶。

       也就是握接下来要讲的，如何确保在行驶中走直线。

       一个是目视前方，看远顾近。这意思就是说，看到远方确保大方向是正确的，

       只要你不用歪头，一直能用眼睛看准50米以外的两侧车道线中间，方向就不会出问题；

       顾近就是不断巡视前方能看到车头前的地面到50米以内，车辆即将通过的地面路况，比如说地面上有坑，有障碍物需要绕开的，打方向绕开后要记得及时回方向确保回到车道中间行驶。

       第二个就是眼睛的余光注意车头或者两侧A柱是否有偏向一侧的迹象，感觉到偏离的时候要向另一侧微调方向，微调后立即回正，行驶的过程就是一个微调方向的过程，哪怕你是在高速公路上行驶，也是要不断微调方向，只是微调的频率略小一些而已。

       每过一段时间，要通过引擎盖边沿的标记点或者前风挡玻璃的标记点去观察一下左侧车道和右侧车道的边线，两边都可以做标记，这样可以纠正你在开车中靠左或者靠右的问题。

       以上三个方法在每次行驶中都是同时使用的，第一个方法是确保大方向正确的前提下，兼顾近距离路况障碍物；第二个方法是重点解决你跑偏和跑曲线的的主要方法；第三个方法是解决靠左还是靠右的问题。三个方法缺一不可，互为照应，老司机说的凭感觉基本也是这些方法的熟练运用而已。

       需要说明的是，这些方法的使用同样需要一个练习过程，建议找一段尚未投入使用的道路，按照方法练习，刚开始练习的时候还是会跑偏走不直，但是经过练习掌握了看远顾近、用余光及时判断车头朝向以及打方向回方向的准确度后，你开车上路基本就不会跑偏了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

路上行车危险多，学会这四个技巧

       很多刚拿到驾照的新手因为驾驶技术不够娴熟，开车上路难免发生一些小问题，那新手怎样学开车呢?下面一起来看看新手开车技巧。 新手怎样学开车 1、如何拐弯进窄门? 首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。 2、怎样把车?嵌入?一排车的中间? 采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。 3、如何超车和变道? 要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。 变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。 若行驶过程中，前方有公共汽车*站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。 4、怎样换挡最有效率? 换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音;反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。 一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。 5、遇到红灯，如何把车停得稳一点? 提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，轻踩刹车到底即可。 新手怎样学开车 6、上坡、上桥怎样防止旁车?插入? 坚持?走自己的道?，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。 总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。 7、要不要放空挡? 不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。 8、绿灯闪烁，是否可以继续往前开? 按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。 9、怎样把速度保持在60-80码? 很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。 首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。 10、如何把车开到上街沿? 一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间?凝?离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。 有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。 上面介绍了新手怎样学开车的相关内容，下面一起来看看新手开车常见问题。 1、新手红灯时起不了步 新手们都这样做： 因为操作的不熟悉、或者因为忘记松手刹等原因，新手在等红灯时都容易碰上起步死火的问题。如果这时，后车拼命响喇叭催促的，就更着急，更容易失误了。 老教练都这样做： 等红灯时，不拉手刹，直接踩住刹车等待，红灯一到，松刹车平稳加油，自然可以顺利起步。 2、新手喜欢急刹车、误将油门当刹车 新手们都这样做： 新手拿到驾照后第一次开车上路，心里都会特别紧张，尤其是面对车多人多的路面时，会神经质般地突然急刹车。很多追尾事故就是因为前车突然急刹，后车反应不及而造成的。 更有严重的是刹车当油门来踩，这太可怕了，多少事故就是因为这一脚油门而发生的，夸张说一句，很多人这一脚下去就是阴阳分隔了。 老教练们都这样做： 日常开车时，注意保持车距，面对复杂路况，控制好车速。踩刹车时，不要一下踩死，以轻刹为主，给后车留出反应时间。 培养良好的驾驶脚部姿势，让腿部形成条件反射，可以极大限度地减少误踩油门的情况出现。 3、新手不看后视镜，不打灯 新手们都这样做： 有些新手在驾校学习时，教练说考试时一定要做扭头看方向的这个运作，否则考试不及格。到了现实生活当中，也是这样，只做了扭头的运作，但却没有真正地通过后视镜去分析路面的情况，这种情况真的是让人哭笑不得。 老教练们都这样做： 提前3-5秒打方向灯，提醒后车。同时通过后视镜观察是否适合进行下一步操作。如果在白天方向灯不明显的情况下，要注意缓慢开出，通过车身的缓慢运作提醒后车注意避让。 另外，每一台车的后视镜都有视角盲区，所以在看后视镜时，通过眼角余光再看一下车后窗的位置，以确保下一步操作的顺利。 4、 新手喜欢开慢车 新手们都这样做： 新手上路，因为紧张和技术生涩的原因，都会刻意控制车速。这本是很好的驾驶习惯，但是在某些情况下时，可能就不是了。例如，当前面一条大直道通，而且没有车辆时，你用龟速行驶，这既是浪费自己的时间，也是给后面的车辆添堵。 又例如，长期占据快速车道上进行低速行驶，绝对可以引起公愤。下面这段视频中的事故起因，就是因为新手低速占用快速车道而引起的。 老教练们都这样做： 新手上路，应该尽量选择中间车道，避免在快速车道和外侧车道行车。因为快速车道都靠内侧，一些不要命的路人横穿马路时，往往会让新手反应不及。最外侧车道因为靠近人行道和单车道，相对较复杂，所以也应该远离。 以上就是关于新手怎样学开车以及新手开车技巧的全部内容分享，希望对大家有所帮助。 @2019

小车如何驾驶的教程步骤

       现如今，有车一族越来越多。无论是工作日，还是休息日，都能在马路上看到缤纷的汽车驶过。但开车并不是一件易事，倘若车主怠惰了，那么就有可能酿成不可弥补的大祸，威胁自身与他人的生命安全。介绍4个实用的开车技巧！

       1.眼观六路

       路面情况是复杂多样的，有时候会遇前方出现重大事故或路面维修。为了确保行车安全，车主一定要眼观六路，及时观察四周的路面情况，并且根据现有情况进行预判，提前减速或注意避让，避免急刹车。

       在开车的时候，车主也可以依据左右后视镜的显示内容进行相应操作。总而言之，就是开车的时候不能主顾开车，还是要注意观察四面八方的情况，扩大关注视野，不要仅局限于眼前的视野。

       2.远离“异常”车辆

       这里的“异常”车辆一方面可以代指那些确实存在故障的车辆，一方面也可泛指开车技术不过关的车辆。

       那些确实存在故障的车辆往往会有以下症状：一是开车路线不笔直，会出现突然间左拐右拐的迹象；二是明明车况良好，却时不时地急刹车。倘若跟在符合此类症状的车辆之后，那么建议车主赶快进行变道操作。因为驾驶者驾车行为的不确定性大大增加了事故的发生几率。

       此外，倘若遇到了贴有“新手”标识的车辆，还请各位车主耐心一点，不要狂摁喇叭，给予新手车主适当地理解。

       3.妥善利用刹车

       刹车，是一个十分重要的汽车配置。一旦刹车失灵，就有可能酿成重大事故。因此，各位车主在出行前一定要对刹车系统进行检查。

       除了进行必要的检查外，车主还需要充分利用好刹车。有些车主缺乏预判性，只有即将与前车相撞的时候才会想着踩急刹车。这样的做法非常不安全，一方面是有可能追尾，另一方面是容易造成刹车片过热，影响其制动效果。正确的做法应该是要提前减速，避免急刹车。

       4.经过十字路口得小心

       十字路口车流量大，虽然有交通信号灯的指引，但还是容易出现各类交通事故。出于行车安全的考量，车主应该适当减速，平稳地通过十字路口。

       倘若遇到没有交通信号灯的十字路口，那么更得耳观六路。并且要记得，与其加速抢行，不如减速避让，或者等对向车辆全部驶过后再动身，千万不能贸然行动。

       无论是有着多年驾驶经验的老司机，还是刚买车的新司机，都该牢记这四点，它们是行车路上不可缺少的“伙伴”。

新手上路开车必学的三种驾驶技巧

       驾驶，指操纵车船或飞机等使行驶。语出清魏源《圣武记》卷十四：“今即实估实造，而停泊不常驾驶，风浪无从练习，非若夷船之日涉重洋，则亦不过数年而舱朽柁蔽矣。” 小车驾驶的技巧 正确的驾驶姿势 ：①身体对正方向盘坐稳，两手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），手臂自然微弯、放松。②两眼向前平视，看远顾近，注意两边。上身轻靠后背垫，胸部略挺，略收小腹，两膝自然分开，③左脚放在离合器踏板左下方，右脚以脚跟为支点，脚掌轻放在油门踏板上。 起动发动机 ：1、左右摇动变速杆，确认是否在空挡位置；2、踩下离合器踏板踩到底（自动档汽车踩脚刹），转动钥匙至“开启Start”位置打火起动发动机，松开手脚。每次起动时间不超过10秒。起动后，检查仪表是否正常。 关闭熄火 ：转动钥匙至“Acc”位置将发动机熄火 一、起步操作顺序 1、左脚踩下离合器（一踩到底），同时右手挂1档；2、打左转向灯，看后视镜同时按喇叭示意；（按“左→右→左”三把转方向，使车直、轮正。）3、放手刹，抬离合器，缓加油门；放下手刹；左脚悬空快抬离合器至半联动（发动机转速达到1000转/分左右，发动机声音变低沉，车身抖动）位置时停住，右脚稍加油门；继续左脚慢抬离合器，右脚轻踩加油。抬离合器的过程是按“快→停→慢”顺序注：上坡起步在离合器抬至半联动时稳住，快速放下手刹，再微抬离合器，等转速降至800转/分时车就前进了4、车辆平稳起步挂2档后关左转向灯。 常见问题： A）起步前冲 原因：离合器抬得快和油门过大B）起步熄火 原因：半联动时没停、油门没跟上或未放松手刹或挂错档C）空油声大 原因：离合器未抬到位就加油且油门过大D）起步后溜 原因：放松制动过早E）车体发抖 原因：离合器忽抬忽踏。一般市区行驶时，发动机转速保持在2000转/分左右，其对应速度：1档为15公里时速，2档为25公里时速，3档为35公里时速，4档为55公里时速，5档为65公里时速。转速高（油多）车速快，档位高（齿轮小）车速快。 二、停车操作顺序 1、打右转向灯，看右后视镜，右脚松开油门、轻踩脚刹减速，车靠右缓行；（按“右→左→右”三把转方向，使车直、轮正。）2、车速降至10公里/小时（低速时）先踩离合器踏板（踩到底），再渐渐踩脚刹车（轻→重→轻踩下制动）使车辆平稳停住，而不至拖档熄火；3、拉紧手刹，回空档，松开左右脚，关转向灯。关闭点火开关，熄火后停在上坡挂入低速档（1档），停在下坡挂倒档。手刹是机械的，脚刹是液压的(发动机工作才有效)。脚刹一般在行驶中减速或暂停时用。 三、换档操作：摘—空（移）—挂 加速、加档：左手握稳方向盘，先右脚轻踩稍加油门提车速；后抬起松油门，同时左脚迅速踩下离合器（踩到底），右手加一档；左脚缓抬起离合器，同时右脚渐加油门。减速、减档：抬松油门降速；踩下离合器（踩到底），减一档；左脚抬起离合器，同时右脚轻加油门。1档到2档慢抬离合器，2档到3档及3档到4档要稍快抬离合器。时速10公里以上换2档，时速20公里以上换3档，时速30公里以上换4档。换档时必须踩离合器逐级加档，减档可越级。 四、方向盘的操作：推拉法(半圈以内)、推滑法和交叉法(推—按—拉) 双手分别轻轻握扶方向盘边缘的左右两侧（相当于时钟的9点3点方向），拇指向上伸直搭在边缘，手臂自然微弯、放松。两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动。眼向前看，看远顾近，注意两边。打方向，要注意手感，右转方向左手为主(才心中有数)，右手辅助；左转方向右手为主，左手辅助。方向盘是有自由间隙的（正常有5-10度左右的'自由间隙：轻转方向盘而车轮不动的空转角度。缓冲）在平直的道路上行驶时，手扶方向盘不要用力，车走偏时稍作微调修正。当路面不平或受路面凹凸影响时，使前轮受冲击震动产生往路面低的一边偏斜（车头向一边偏斜），方向盘往跑偏的一边转动，手上感觉得到有牵制感，只需反向稍微转动方向盘修正方向，稳在感觉到无游动间隙，有一点点阻力那里，握稳方向盘，待车头接近回到行驶线，感觉到阻力小了或没有时，再逐渐将方向盘回正。此时修正方向应少打少回，避免画龙现象。转向后车继续走，方向盘会自动回正，车走直。应牢记打回方向盘的原则：打多少回多少！慢打慢回，快打快回！多还少补。转弯前松开油门、轻踏刹车，使车速减慢。缓弯（钝角弯）打方向要早要慢，急弯（直角、锐角弯）打方向要晚要快。打死方向盘是1圈半左右，前轮正好偏45度。缓弯方向盘转动幅度60至90度。时速50公里以上方向盘转动幅度应在45度以内。而3.5米路宽的S弯(急弯)，转急弯时，转动方向盘让内侧车头前角始终对着弯道外边线（前挡风玻璃的内侧斜柱始终在S路中间）。即：外侧车头前角对着弯道外边线时，迅速向内侧打半圈方向，而后随着车辆前进，根据弯道的弧度慢慢的转向到1圈左右，看车身与路边线接近平行时则开始回方向，从打方向到回正有一个过程（S路为：左打一圈半方向→右打两圈(回正+半圈)→右打一圈→出弯回正）。内侧前后车轮的轮差称为内轮差（90cm），外侧前后车轮的轮差称为外轮差（70cm）。轮差的大小与汽车轴距有关。转弯时占道宽增加。

零基础怎样学开车

       

手上路开车必学技巧

        一、新手上路开车必须学会看镜子判断车距

       　相信很多新手能对跟车距离做出准确判断，但能准确的判断方车辆距离和位置就显得比较困难。这样在超车、并线时往往容易出问题。所以，学会看镜子来判断车距就显得十分重要。汽车的上左、中、右三块小镜子是用来扩大驾驶员视野的，目的是让你及时了解周边情况和你所处的位置关系。

        二、新手上路开车必须学会看交通标志

       　新手虽然在驾校学过交通法，但由于对交通标志没有切身感受，因此最容易发生违反交通标志的`行为。为了方便观察交通标志，新手在开车时必须要注意路边、路上方设置的指示牌，弄清交通标志指示的含义后再行车。驾车行至路口前方时要提前减速，注意观察路面和前方路口处的交通标志，正确选择自己的行车路线。

        三、新手上路开车必须学会什么速度时挂什么挡位

       　很多新手都不知道该什么时候换挡，经常会出现低挡位高转速、高档低速的情况。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3000r/min之间。

       　新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，可在保证安全的情况下观察一下转速表，感受在最佳换挡转速时发动机的声音变化。减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。

驾校里学不到的8个开车技巧

       零基础学开车的方法：

       1、第一、刚刚在驾校学习完毕之后，我们会养成一个不好的习惯，那就是遇到停车的时候，先踩离合器，然后再踩刹车，其实这是一个不正确的办法。大家记住必须是先踩刹车；

       2、第二、任何一个新手开车上路的时候，必须好注意自己的驾驶安全，所以开车之前以后要注意细节，汽车预热的时候我们要看一下仪表盘，是不是没有任何状况，一切都正常，才可以准备开车；

       3、第三、我们开车的时候永远记住，眼睛要看向前方，汽车行驶的路线一定要做好预判，千万不要开车的时候走神，这是新手开车最需要记住的技巧，也是安全的最大保障；

       4、第四、驾驶汽车的新手，一定要先熟悉汽车的具体状况，因为你对汽车比较陌生，所以一定要把汽车的挡位全部记住，另外要注意刹车和油门的位置，以及挡杆的位置，开车的是眼睛不要看这些；

       5、第五、汽车的驾驶需要很多的技巧，比如新手开车的时候，一定要学会挡位和汽车之间的配合，无论是自动挡，还是手动挡，都要了解这些问题。自动挡绝对不能D挡走天下，不然你的汽车发动机会损坏；

       6、第六、新手在起步的时候，一定要注意汽车周围的情况，哪怕你麻烦一些，好好的观察一下，确定安全以后在开始起步，因为新手在汽车操控方面比较差，所以前期的工作必须做好。

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       驾校里学不到的8个开车技巧

       驾校里学不到的8个开车技巧，学会了可以有效提高驾车安全，非常实用，特别是新手司机，这些技巧一定对你很有帮助。

       第一、左转转大弯，右转转小弯，这样可以加大转弯处两车相会的安全距离。左转完后进入最左侧车道行驶，右转完后进入最右侧车道行驶，如果同时是多条左转或右转车道，就进入你车辆对应的那条车道行驶，这样行驶更安全。

       第二、开高速时，尽量不要打开车窗，这样做不仅会因为风阻增大而增加油耗，司机的耳膜还会有挤压感，驾驶体验感会严重下降，不利于行车安全。

       第三、老婆开车，老公不要坐在副驾驶，儿女开车，父母不要坐在副驾驶，否则副驾驶会指指点点，扰乱驾驶员自己的开车判断，绝对不利于行车安全。

       第四、开车时，看前方的视线不能离开2秒以上，否则这2秒开出的几十米就是在盲开，运气不好的话，这辈子就会交代在这2秒里，非常危险。

       第五、雨天或雾天开车，一定要打开雾灯，这样能见度会更高，让别人更能注意到你，只有能见度低于100米时，再打开双闪灯，而且要记住，如果没有转向优先功能的车辆，在进行转弯或变道前，要先关掉双闪，再打开转向灯。

       第六、在你视线被障碍物挡住时，比如在红绿灯路口，绿化带过高或者旁边停着车，即使是绿灯，也一定要先减速，以防有行人或电瓶车横穿马路。

       第七、行车过程中远离大货车，老年代步车，出租车，公交车，农用车，载货载客三轮车，不要问为什么，问的话就是怕他们。

       第八、开别人的车或者不熟悉的车时，一定要在低速行驶时踩几脚刹车，感受一下刹车行程，这样开车才会更安全。

       今天关于“学开车技巧”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。