新手学开车方向盘如何掌握_新手学开车方向盘如何掌握技巧

新手学开车方向盘如何掌握_新手学开车方向盘如何掌握技巧

       接下来，我将通过一些实际案例和个人观点来回答大家对于新手学开车方向盘如何掌握的问题。现在，让我们开始探讨一下新手学开车方向盘如何掌握的话题。

1.新手如何正确把握方向盘

2.汽车的方向盘如何正确使用

3.方向盘打法口诀是什么？

4.刚学车怎么打方向盘

5.新手上车方向盘掌握不住怎么办！

新手如何正确把握方向盘

       　1、先将方向盘调正。车停着时可以下车看看前车轮是否已调直来判断方向盘正不正，车前行时可以通过车行驶的方向来判断方向盘是否调正。

       　2、记住方向盘打死需要一圈半。每次打方向时记得打了多少圈，回正时就回多少圈。

       　3、开车时速度越快，方向盘打的角度要越小。特别是在高速路上，因为车身速度很快，有一点方向变化车身都会朝着这个方向快速前进，导致车身位置在短时间内有很大偏移，所以在高速路上变方向时只需要轻微地、缓慢地转动方向盘即可。

       　4、平时在人少车少的地方多练习，掌握方向盘转多少度的时候车身会改变多少角度，找到感觉。

       　5、随时都要双手握把。

        拓展阅读

        汽车方向盘抖动原因

       　1、轮胎动平衡失准。轮胎动平衡数值不准，会使得汽车在某一速度范围之内出现方向盘抖动的现象，超出这一范围故障消失。需要重新做车轮动平衡。

       　2、刹车盘不平。这种故障主要表现在高速踩刹车的时候方向盘抖动，需要更换刹车盘。

       　3、半轴故障。半轴故障主要表现在车辆加速的时候方向盘会出现抖动，需要检查半轴。

       　以上就是对汽车方向盘抖动的原因的相关介绍，希望能对您有所帮助。尤其前两种，如果故障还没有消除，就需要检查车辆悬架、拉杆球头、平衡杆胶套等部件了。

       　随着科技的不断进步，汽车业也一直在不断的革新，买过车的人都纠结过买涡轮增压好还是自然吸气的好，今天分享一下两者的优缺点。

        涡轮增压发动机和自然吸气发动机的比较

       　1、相对一般的家用车或者说中低档车来说，自然吸气的发动机的运转平稳性，怠速的平顺性都比较好，涡轮的再这些方面要差点，当然如果是高档轿车，涡轮的就不一定比自然吸气的低。

       　2、涡轮增压的发动机加速方面表现很好，同等排量的车，涡轮增压的发动机动力要比自然吸气的好，因为涡轮发动机的肺活量更大，因此运行起来动力表现更好。

       　3、控制性能比较，自然吸气方式的发动机动力输出更容易控制，加速顺畅，加速度也很均匀，细微油门控制点很好找;而涡轮增压式的发动机的动力输出没有自然吸气式的好控制。

       　4、油耗对比，按同等排量的车来比较，涡轮增压的油耗肯定要比自然吸气的高很多，但是现在一般不以同排量这个参数作比较而是以输出同等动力所需油耗做比较，这个要看发动机工作的负荷量，如果涡轮式的气缸全部运转，在输出同等动力，则油耗比自然吸气式的高;如果涡轮式的不是满负荷，也就是说有的气缸没有运转，这样输出同等动力方面，涡轮式的油耗比自然吸气式的低

       　5、后续维护维修费用方面，两种形式的发动机都差不多，基本都不会出现故障;涡轮式的另外一特点是其排放的二氧化碳排放量比自然吸气的低

       　总结一下，自然吸气发动机比较可靠完善，涡轮增压则在各项性能指标上有优势。现阶段，这两种发动机处于势均力敌的状态，但作为新技术，涡轮增压的技术前景比自然吸气要好。

        汽车发动机噪音大怎么办

       　1，踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的'原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵。

       　2，当行驶中，加速也正常，点火可能也正常，但是如果以匀速行驶的时候，发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液，油压太高，或者太低，检查油压表，还有可能是点火时间设置有问题，也会导致此类症状。至于其他，可能是发动机内部问题，比如EGR阀门堵塞等。

       　3，发动机有咝咝的声音，跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样，一般听见这种声音以后，发动机会迅速的损失动力。可能问题，发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，真空管泄漏，或者断裂。

       　4，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。

       　5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音，主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。

       　6，发动机在代速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。加速的时候，行驶的时候，可能听不见，可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变。缺机油，缺机油也可能造成类似问题，还有就是机油压力比较低，得检查发动机机油压力。

       　7，踩油门踏板，会听见砰，砰的声音从排气管出来，声音可能不是很大，车开起来也不会有不正常，油耗增加。建议查看消音器，跟排气管是否有破损。

       　8，发动机有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音，声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因，发动机内部有污浊物，建议更换机油，机滤，洗发动机。其他可能是阀门问题。

       　9，行驶中可能没有问题，加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置，可能发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油。

       　10，尖锐的噪音，类似吱~吱~之类的，很讨厌，老远就听见了，特别是空调开着了，天气比较凉，减速的时候，更明显。可能原因，驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了。皮带太松，拉紧皮带可以解决。

       　11，低速行驶，或者加油门的时候，发动机下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候。建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板，可能是因为那个隔热板老化引起，更换，或者除掉就可以解决。

汽车的方向盘如何正确使用

       如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间 ，右手握在三、四时之间 ，在发生碰撞时 ，这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ，大拇指挑起贴在方向盘上 ，当车轮撞到石头或高台阶时 ，前轮有时会突然转向一侧 ，带动方向盘快速旋转 ，就有可能将拇指打折 。

       操作方法分：一、修正方向法;二、半把方向法;三、整把方向法。

       一、修正方向法：三把方向法。适合于车辆直线行驶。假如方向向左偏移，就向右推一把方向，然后再修正回来，最后把轮胎回正。

       二、半把方向法：适合于车辆缓弯。两手同时摆动，或一手摆动，一手滑动。假如向左旋转方向，左手拉动，右手跟着滑动，回到原来位置。

       三、整把方向法：适合于公路调头，急转弯，方向角度较大的地方。

       方向的打法：我们把方向盘比作时钟，我们的左手所在方向盘的控制位置，应该从2点～6点的位置;右手应该从10点～5点的位置。假如车辆向左急转弯，左手拉动，右手推动，当左手到6点的位置后，自然的抓到2点的位置;当右手在10点的位置时，自然的回到5点位置，两手交叉完成急转弯或调头任务。

       打方向的原则：三把方向法。

       缓弯时：早打慢打，回方向，早回慢回;

       急弯时：晚打快打，回方向，早回快回。

       要求：打得快，回得快;打得慢，回得慢。同时注意前轮和后轮的内轮差，还要考虑方向盘的游动间隙等因素。

       很多新手因为车感差 ，为了看到车头 ，就尽量将座位调整得靠前一些 ，几乎是抱着方向盘开车；还有一些老司机 ，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾 斜 ，采用半躺的姿势开车 ，这都是不安全的做法 。

       正确的做法是 ，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右 。有科学实验表明 ，这个角度最符合人体 工程学 ，身体不易疲劳；再将身体靠紧座椅的靠背 ，将座椅坐满、坐实；然后将腕关节搭在方向盘的顶端 ，调整座椅前后距离 ，使肘关节仍能保持弯曲。

       行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。

       转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。

       在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。

       转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

扩展资料

       故障 1、方向盘锁死。

       汽车方向盘转不动，钥匙也扭不动，这是怎么回事?不少新车主遇到过这样的问题。其实原因很简单，车辆在熄火后，方向盘会自动锁死，这是一种简单的防盗功能。这种情况并不是每次点火时都会遇到，一般用钥匙发动车辆后，方向盘也就自动解锁了，对此，很多车主不太了解。但是，有时停车时方向盘摆放在某一个角度，而这个角度正好仅扭动钥匙点火而不能解锁，就会出现上述情况。这时，车主应该右手轻扭钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就自然解锁了。

       故障 2、方向盘刮花。

       操作时首先要清除杂质和锈迹，上漆一定要量小层多，细致薄涂一层，干固后再涂第二层，直至与周边漆面平齐，修补后要等一天后待漆面硬化后才能洗车上腊。 有一个非常简单又立见成效的小窍门来修补细小划痕：用牙膏填补细小划痕。如果您的车子喷的是白色车漆，这个办法就更对路了。把牙膏轻轻涂在浅度划痕处，用柔软的棉布逆时针抹圆圈。这样做不仅可以减轻划痕印记，还能避免空气对车漆伤处的长期侵蚀。 如果车身的划痕较深，面积较大，就必须进专业的店铺了。

       故障 3、方向盘抖动。

       行车时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于轮胎变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。

参考资料：

百度百科-方向盘

方向盘打法口诀是什么？

       汽车方向盘怎么打——汽车方向盘打法

       1、首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然的搭在方向盘上面。

       2、打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。

       3、方向盘向左打时，很多人喜欢用右手掏方向盘，觉得这样省劲，其实这样危险性很高，一旦出现紧急情况，掏在方向盘里面的手容易被卡住甚至卡断了，而且胳膊也容易受伤。

       4、在保持比较高的速度行驶（90公里以上）时，方向盘一定不要乱动，稍微一拨动方向盘就会让汽车跑遍，容易发生危险。方向盘只能略微的动一动。两手不要放松，不要太紧绷。

       汽车方向盘一圈多少度——方向盘使用

       如果把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在九、十时之间，右手握在三、四时之间，在发生碰撞时，这样的姿势更有利于支撑身体。如果只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会突然转向一侧，带动方向盘快速旋转，就有可能将拇指打折。

       行驶中，除操作需要外，不要长时间单手操作，也别将手长时间搁在排挡上或窗框上。转动方向盘时，不可用力过猛，急打急回，车辆停住后不要转动方向盘。在颠簸路段上行驶时，双手要握稳方向盘，以防方向盘失控而导致事故发生。转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

刚学车怎么打方向盘

       左手握在九、十点，右手握在三、四点，拇指放在内上侧，严禁猛推和猛拉，左手为主右为辅，左右打盘角度同，弯前松油带轻刹，弯中回盘再加油，眼看远方顾近处，预见性可保安全；

        具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其它4指握在方向盘外侧。

       方向盘打法注意事项

       转弯时方向盘打不好是最容易出事故的地方，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，车速不能太快，最好不要超过30码。

       进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢的转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回完接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头会很容易出事的。

新手上车方向盘掌握不住怎么办！

       新手学车打方向盘具体操作方法为：左手握在9点位置，右手握在3-4点位置，大手握在方向盘里侧，其余4指握在方向盘外侧。

       打方向盘技巧内容：

       1、左转弯：当车辆要左转弯，先打左转向灯，用左手发力往左转方向盘，右手辅助向左推进；在转弯后方向盘要用右手手发力往右边打方向盘，使之行驶方向向正前方。

       2、右转弯：当车辆要右转弯，先打右转向灯，用右手发力往右转方向盘，左手辅助向右推进。在转弯后方向盘要用左手发力往回打方向盘，使之行驶方向向正前方。

       3、掉头：掉头分两种情况，首先，前方空间比较大，可”拐大弯“，距离车辆内侧距离稍远些，以免发生剐蹭事故。

       4、连续弯道：连续弯道的重点在于减速，在进入弯道前，可稍微向右侧倾斜，如果向右拐弯，可像左侧倾斜，具体打几圈方向盘，根据实际情况定。

       5、倒车：倒车前，注意观察周围环境，想清楚车尾往左还是往右，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右，同时方向打多少需在倒车镜里找参照物。

       有些人心理紧张，加之太谨小慎微，追求完美，不断频繁左右调整方向盘，反而欲速则不达；2、做不到“一心多用”，换档的时候总是全神贯注于第几档的位置在何处、应该换到第几档了之类的问题，另一只把方向的手自然松弛下来，不由自主的偏离了正常方向；3、对档位不熟悉；4、换挡时低头看；5、手握方向盘的位置不对。 新手开车方向盘总是握不稳解决方案 1、思想上一定要放松，保持需要的警惕性就可以了。毕竟学车或者哪怕是考试的时候，副驾驶座上都有教练或考官坐着，他们比学员本身更不愿意出事，所以没有什么可以紧张的，一旦有什么危险，教练或考官会伸手替你把一下方向盘，或直接帮你踩刹车。在开车时，无论什么状态下，无论需要分心去换档或者是做别的什么动作，一定要留出较多的心思顾着另一只手中的方向盘，记得轻拉方向就是，切忌左右来回晃动。

       2、你要大体知道方向盘转多少能控制车轮能转多少, 开车的人一定要始终记住，自己是在车上，而不能用在车外的感觉去开车。如：同样是要让过前面的自行车，在车外的人看起来，可能车子需要一个比较大的角度（例如需要转动10°左右的角度），但是开车人本身其实只要轻轻拨动一下方向盘（大概是3到4度的角度）就足够了，如果此时司机却将方向盘转动了10度，那么车子会猛地向某个方向大幅度偏离，车子自然感觉不稳。

       3、方向盘是有一定自由（游动）间隙的，否则，手在上面一动方向就会偏；方向盘只要带住不跑方向就行了，千万不要握的太紧。在正常驾驶时，手扶方向直行的时候方向的自由行程在自动调整车辆的行驶直线方向，当路面情况改变时左右两侧的路面不平均时就会朝摩擦力大的一边自由滑动。这时方向也就走偏了，你的手上也是有感觉的，就是方向盘在向跑偏的一边自己转动，你的手上也会有感觉有受牵制感，你只需要向相反的方向动一下盘子， 刚感觉到过了自由行程有一点点阻力时，你就稳在那里，车辆就会在你人为的情况下自己走正，感觉到阻力小了或没有时，你就把方向再回过来一点点到自由行程里，这样车就会又自动走直线了。主要是手感，要用心感觉，一旦适应就好了。

       4、掌握好方向在不同速度下要如何打；最重要的是不要追求速度，如果不得已要将速度跑上去，那么一定要注意不要把方向盘转的太猛。其实除了转弯和其它紧急情况之外，正常开车时，方向盘是不需要太大幅度的转动的，车子行驶过程中，只要轻轻动一下方向盘车子本身就会有很大的方向改变了。如果行驶时，方向盘经常一下掰到这儿一下掰到那儿，自然会给人感觉车子在左右飘动，开得不稳。 新手开车方向盘总是握不稳解决方案 5、调整好座姿，后背靠在座椅上向前伸平双手，手腕可以达到方向盘上端，当离合踩到底时，关节仍然有弯曲；驾驶时两臂平伸握住方向盘，注意肩膀、肘部关节要放松；目光平视远方，看远顾近，双手自然，只有眼睛看得远，不要看着车头开车，大脑判断指挥双手，方向才不容易跑偏，这一点容易忽略；要尽量放松身体,眼睛平视。

       6、换档时，一定要在直行状态或一定时间内不需要转动方向盘的情况下换档，并且注意，左手控制方向盘不要动，保持上身姿势不变。

       总之，多看看别的好的学员开车，多看看教练开车，并且对比自己开车的状态有什么不同。

       好了，今天关于“新手学开车方向盘如何掌握”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“新手学开车方向盘如何掌握”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。